根據日本自動販售協會所公布的資料，今年上半年日本國內銷售成績最好的是Toyota旗下的Yaris家族，其次是Corolla家族，當中包括Yaris Cross、Corolla Cross兩款跨界休旅車，而過去也曾登上銷售龍頭的同門C-HR已經落到第38名，人氣明顯不及Yaris Cross與Corolla Cross。

在日本C-HR的人氣明顯遠不及Yaris Cross與Corolla Cross。(圖片來源：Toyota)

因此為了在夾縫中求生存，Toyota打算繼續祭出特仕車策略來刺激買氣，如最新發表的Mode-Nero Safety Plus III特仕車，即是延續過去Mode-Nero特仕車的作法，以黑化為基調換上特殊的車色塗裝，再搭配順應黑化風格的18吋消光黑輪圈、深色鍍鉻螺栓，LED頭燈內也進一步擴大黑色飾板面積。

日規C-HR再度推出Mode-Nero Safety Plus III特仕車。(圖片來源：Toyota)

針對車內，Mode-Nero Safety Plus III特仕車則是換上帶有菱格紋、並由黑色/棕色皮革與米色縫線交織而成的專屬座椅，營造出相對時尚的視覺感受，同時環景輔助顯示系統、PKSB防撞輔助系統、RCTA後方車側警示系統也一併列為標準配備，以進一步強化主動安全。

帶有菱格紋、並由黑色/棕色皮革與米色縫線交織而成的專屬座椅。(圖片來源：Toyota)

此外，最早於2016年日內瓦車展發表的C-HR，目前已經進入產品週期尾聲準備大改款，日本媒體推估明年秋季就會發表下一代新車，外型則會融入bZ Compact SUV的設計元素，純電車型也在規劃中。

下一代C-HR的外型將會向bZ Compact SUV看齊。(圖片來源：Toyota)

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