第一回合提到Porsche的用車成本分析、第二回合說明《BMW》X系列多款SUV維護費用偏高的情形，明顯比《賓士》與《Audi》更不好養，不過這與各地區的原廠、坊間修車廠維修費用及零件價格也有很大關係，比如說台灣Audi就致力於降低零件與保修費用，因為相對於雙B，Audi原廠之前的相關收費確實偏高，容易引起消費者反彈、衝擊品牌形象與中古行情，因此相關資訊的比較亦能促使原廠不斷進步。本回合將說明一個造型與質感和《Porsche》一樣令人愛不釋手的英國品牌，但用車成本也是和保時捷「有得拼」！

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Land Rover Range Rover

累積十年用車成本平均值：18,228美金、約54.68萬台幣

成本分析概況：過保後不會突然暴增，但每年要進貢755～3,267美元不等的「保護費」

需要大修的機率：49.63％

此車真的很美，如果您看不慣Porsche《Cayenne》的造型，或覺得路上太常見到毫不稀有與稀奇，那麼通常可以在《Range Rover》身上獲得滿足，不過擁有Range Rover的代價並不低，除了新車價格和Cayenne一樣都不便宜，之後的維護費用「同樣高貴」！但是和Porsche Cayenne累積十年用車成本平均值：20,552美金（約61.65萬台幣）比起來，Range Rover還是便宜一點點。

但就品質來看，Porsche Cayenne乃是前五年妥善率佳、越老越欠修理；但是Range Rover的進廠獻貢時間則是「看心情」，可說是陰晴不定，明顯看出德國車與英國車截然不同的個性。如果您不喜歡打遭遇戰、不希望見到任何驚奇與驚嚇，那還是選擇Cayenne比較保險，即便最終的養護費用都差不多，但選擇Porsche至少能「預期」何時可能會進廠！

近期全新世代《Land Rover》Rangge Rover剛發表與上市，品質方面有沒有比較穩定？目前還無法知曉，必須等車主使用過一段時間後才知道，但最起碼也要等個5年才準。所以如果您真的很喜歡這車，不用考慮太多、就買吧！反正此類高價+美型的LSUV維護費用都不便宜，似乎沒有例外。在美國，反而是Audi Q7、Q8的維護成本相對便宜，比雙B、Porsche、Land Rover的LSUV更好養，所以不要輕視Audi這個在台灣屬於弱勢的品牌，其實正在進化中。

Land Rover Range Rover Sport

累積十年用車成本平均值：16,989美金、約50.96萬台幣

成本分析概況：此車情況和Range Rover不一樣，年紀大了才需要大量進貢

需要大修的機率：49.63％

此車使用的是Discovery的底盤，走運動風，新車售價不會像Range Rover那麼高，而且少了Range Rover的奢華舒適配備，「小毛病」確實比較少一些，因此維護狀況也呈現老車才需要進廠的情形，十年下來的用車費用也確實有縮減的情況，但終究還是不便宜！雖然說會比Porsche以及BMW X6、X5來得好一些，但是和Audi與《Mercedes-Benz》相比還是略高一些，但紅色的Range Rover Sport真的很帥！

Land Rover Range Rover Verla

累積十年用車成本平均值：16,755美金、約50.26萬台幣

成本分析概況：強調電子科技、所以故障情形同樣是看心情！

需要大修的機率：49.63％

在美國Land Rover並非小眾品牌，因為是英國進口車與造型等關係，所以Land Rover在美國深受白人的喜愛，幾乎不會看到黑人開Land Rover，至於黑人族群最愛的品牌當然是Land Rover的對手Mercedes-Benz。

《Verla》乃是以質感、設計感、科技感、舒適性取勝的車款，加上售價並不會太昂貴，在美國的能見度很高，然而因電子配備有點多，所以故障情形就是個不定時炸彈，維護費用也不算太低，僅次Land Rover Sport。相信台灣也有許多消費者對Verla一見傾心，但礙於用車成本考量容易叫人打退堂鼓。

所以在此透露重要關鍵～非常暢銷的賓士GLC十年後的用車成本為14,421美元，Land Rover Verla僅高出16％，說實在並沒有很誇張，為了帥、為了炫，如果真的喜歡Verla就買吧！反正歐系LSUV的持有成本都不會太便宜。還是同樣的原則：嫌維修貴的話請選擇Lexus最保險，但絕對會少了點樂趣與品味，除非您不在意或感受不到！因此最終如何取捨還是要自行拿捏，畢竟Verla就是這麼香、叫人很難不多看一眼。

Land Rover Discovery

累積十年用車成本平均值：16,485美金、約49.45萬台幣

成本分析概況：和Land Rover Sport一樣都是年紀大了才容易出毛病

需要大修的機率：49.63％

Land Rover這品牌的規律性大概就是豪華電子配備越多越容易故障，而且時間點「不一定」就是看心情，當然是看生產線員工的心情！至於性能與機能取向的車款，就是年紀大了才開始討債，聽起來似乎很合理，但整體來說累積十年後的用車成本都差不多，這也真的算是「鐵的定律」，顯然英國生產線的紀律也相當嚴格！

但別以為Land Rover的前橫置引擎車款的維護費用會比較便宜，其實Evoque、Discovery的維護成本都緊追在Discovery之後，整體來說都不算便宜，都比對手更「高貴」！簡單說如果喜歡Land Rover，大可大膽選擇Verla或Discovery，日後維護費用和自家小一點的SUV都差不多，即便車價較高，但享受相對越多，十年後的總開銷並不會多太多。

然而玩英國車真的要有心理準備？這倒是未必，比如說Jaguar F-Type（比E-Type更大的SUV）的維護成本就比Mercedes-Benz GLC與GLE更低，且妥善率良好，並非從英國越洋去討債的！Jaguar與Land Rover雖然系出同源，因休旅車風氣盛行，一開始就專營SUV市場的Land Rover當然吃香，但是「搭順風車」的Jaguar F-Type顯然在品質上有下過一番功夫，實際駕馭質感、性能、舒適、品味確實都有到位，而且價格也不算貴，因為有Land Rover的陰影「也不敢賣太貴」！

相信許多人會問Defender的維護費用又如何？因大改款車型才剛開始販售，目前當然沒有數據可以分析，但是以「買此車的人都喜歡上山下海」的習性來看，維護費用當然不會便宜！此情況和G-Class一樣，沒錯，目前用車成本最高的賓士，就是這款硬派的G-Class，有人會說此車這麼耐操怎麼可能會壞？如果您真的踏入越野領域就知道Off-Road的消耗有多大，想玩沙、玩水、撒野不可能不付出代價！因此像是Jeep的越野車系用車成本偏高，全都是相同的道理。