大修機率高、養車花費高《用車成本》恐怖排行榜曝光!(三)我很美、但修車貴

 

第一回合提到Porsche的用車成本分析、第二回合說明《BMW》X系列多款SUV維護費用偏高的情形,明顯比《賓士》與《Audi》更不好養,不過這與各地區的原廠、坊間修車廠維修費用及零件價格也有很大關係,比如說台灣Audi就致力於降低零件與保修費用,因為相對於雙B,Audi原廠之前的相關收費確實偏高,容易引起消費者反彈、衝擊品牌形象與中古行情,因此相關資訊的比較亦能促使原廠不斷進步。本回合將說明一個造型與質感和《Porsche》一樣令人愛不釋手的英國品牌,但用車成本也是和保時捷「有得拼」!

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Land Rover Range Rover

累積十年用車成本平均值:18,228美金、約54.68萬台幣

成本分析概況:過保後不會突然暴增,但每年要進貢755~3,267美元不等的「保護費」

需要大修的機率:49.63%

此車真的很美,如果您看不慣Porsche《Cayenne》的造型,或覺得路上太常見到毫不稀有與稀奇,那麼通常可以在《Range Rover》身上獲得滿足,不過擁有Range Rover的代價並不低,除了新車價格和Cayenne一樣都不便宜,之後的維護費用「同樣高貴」!但是和Porsche Cayenne累積十年用車成本平均值:20,552美金(約61.65萬台幣)比起來,Range Rover還是便宜一點點。

但就品質來看,Porsche Cayenne乃是前五年妥善率佳、越老越欠修理;但是Range Rover的進廠獻貢時間則是「看心情」,可說是陰晴不定,明顯看出德國車與英國車截然不同的個性。如果您不喜歡打遭遇戰、不希望見到任何驚奇與驚嚇,那還是選擇Cayenne比較保險,即便最終的養護費用都差不多,但選擇Porsche至少能「預期」何時可能會進廠!

近期全新世代《Land Rover》Rangge Rover剛發表與上市,品質方面有沒有比較穩定?目前還無法知曉,必須等車主使用過一段時間後才知道,但最起碼也要等個5年才準。所以如果您真的很喜歡這車,不用考慮太多、就買吧!反正此類高價+美型的LSUV維護費用都不便宜,似乎沒有例外。在美國,反而是Audi Q7、Q8的維護成本相對便宜,比雙B、Porsche、Land Rover的LSUV更好養,所以不要輕視Audi這個在台灣屬於弱勢的品牌,其實正在進化中。

Land Rover Range Rover Sport

累積十年用車成本平均值:16,989美金、約50.96萬台幣

成本分析概況:此車情況和Range Rover不一樣,年紀大了才需要大量進貢

需要大修的機率:49.63%

此車使用的是Discovery的底盤,走運動風,新車售價不會像Range Rover那麼高,而且少了Range Rover的奢華舒適配備,「小毛病」確實比較少一些,因此維護狀況也呈現老車才需要進廠的情形,十年下來的用車費用也確實有縮減的情況,但終究還是不便宜!雖然說會比Porsche以及BMW X6、X5來得好一些,但是和Audi與《Mercedes-Benz》相比還是略高一些,但紅色的Range Rover Sport真的很帥!

Land Rover Range Rover Verla

累積十年用車成本平均值:16,755美金、約50.26萬台幣

成本分析概況:強調電子科技、所以故障情形同樣是看心情!

需要大修的機率:49.63%

在美國Land Rover並非小眾品牌,因為是英國進口車與造型等關係,所以Land Rover在美國深受白人的喜愛,幾乎不會看到黑人開Land Rover,至於黑人族群最愛的品牌當然是Land Rover的對手Mercedes-Benz。

《Verla》乃是以質感、設計感、科技感、舒適性取勝的車款,加上售價並不會太昂貴,在美國的能見度很高,然而因電子配備有點多,所以故障情形就是個不定時炸彈,維護費用也不算太低,僅次Land Rover Sport。相信台灣也有許多消費者對Verla一見傾心,但礙於用車成本考量容易叫人打退堂鼓。

所以在此透露重要關鍵~非常暢銷的賓士GLC十年後的用車成本為14,421美元,Land Rover Verla僅高出16%,說實在並沒有很誇張,為了帥、為了炫,如果真的喜歡Verla就買吧!反正歐系LSUV的持有成本都不會太便宜。還是同樣的原則:嫌維修貴的話請選擇Lexus最保險,但絕對會少了點樂趣與品味,除非您不在意或感受不到!因此最終如何取捨還是要自行拿捏,畢竟Verla就是這麼香、叫人很難不多看一眼。

Land Rover Discovery

累積十年用車成本平均值:16,485美金、約49.45萬台幣

成本分析概況:和Land Rover Sport一樣都是年紀大了才容易出毛病

需要大修的機率:49.63%

Land Rover這品牌的規律性大概就是豪華電子配備越多越容易故障,而且時間點「不一定」就是看心情,當然是看生產線員工的心情!至於性能與機能取向的車款,就是年紀大了才開始討債,聽起來似乎很合理,但整體來說累積十年後的用車成本都差不多,這也真的算是「鐵的定律」,顯然英國生產線的紀律也相當嚴格!

但別以為Land Rover的前橫置引擎車款的維護費用會比較便宜,其實Evoque、Discovery的維護成本都緊追在Discovery之後,整體來說都不算便宜,都比對手更「高貴」!簡單說如果喜歡Land Rover,大可大膽選擇Verla或Discovery,日後維護費用和自家小一點的SUV都差不多,即便車價較高,但享受相對越多,十年後的總開銷並不會多太多。

然而玩英國車真的要有心理準備?這倒是未必,比如說Jaguar F-Type(比E-Type更大的SUV)的維護成本就比Mercedes-Benz GLC與GLE更低,且妥善率良好,並非從英國越洋去討債的!Jaguar與Land Rover雖然系出同源,因休旅車風氣盛行,一開始就專營SUV市場的Land Rover當然吃香,但是「搭順風車」的Jaguar F-Type顯然在品質上有下過一番功夫,實際駕馭質感、性能、舒適、品味確實都有到位,而且價格也不算貴,因為有Land Rover的陰影「也不敢賣太貴」!

相信許多人會問Defender的維護費用又如何?因大改款車型才剛開始販售,目前當然沒有數據可以分析,但是以「買此車的人都喜歡上山下海」的習性來看,維護費用當然不會便宜!此情況和G-Class一樣,沒錯,目前用車成本最高的賓士,就是這款硬派的G-Class,有人會說此車這麼耐操怎麼可能會壞?如果您真的踏入越野領域就知道Off-Road的消耗有多大,想玩沙、玩水、撒野不可能不付出代價!因此像是Jeep的越野車系用車成本偏高,全都是相同的道理。

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訪客
2022-07-09 15:22:51

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