《區間測速》真的有用？苗栗縣台61線恢復執法滿月 取締違規共1,497件 傷亡事故降低
2022-03-21 19:00:00
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苗栗縣於今（111）年2月16日台61線西濱快速道路區間平均速率恢復執法，至3月16日滿月，恢復執法後經苗栗縣警察局統計交通事故下降2成，期間亦未發生死亡交通事故，有效達到降低事故傷亡目標，估計減少因事故傷亡所衍生社會成本新臺幣240萬元。
苗栗縣警察局表示，2月16日轄內台61線西濱快速公路區間測速恢復執法至3月16日期間已屆滿月，期間統計取締超速違規案件計1,497件；而恢復執法後測得違規超速最高時速達186公里，將處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照六個月。
另統計2月16日至3月16日轄內台61線交通事故發生7件，與去年同期相較發生交通事故9件，降低2件，依據研究推估，減少社會成本付出達新臺幣240萬元，顯見藉由區間測速科技執法速度管理，有效防制交通事故發生。
警察局局長陳武康表示，區間測速執法設備目的在於維護交通安全，而不是以處罰為目的，呼籲駕駛人能夠遵守行車速限、減速慢行，可避免違規遭罰、兼顧良好用路觀念保平安。
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區間測速不知是否只取締違規超速, 還是車速過低也一樣取締???
聽你在喇叭，既然這麼良好，區間上高速公路啊
遵守速限相對於超速所多花的時間要算時間損失嗎？超速怎麼能算正常用路人的權益？
這種評估根本是不對的，只評估某一方面的影響，整體用路人的平均到達目的地的時間損失呢？
人命很重要，但不是拿所有正常用路人的權益去換的吧。