主動煞車觸發時不能點油門嗎？中國車評《小剛學長》回應《Tesla》起訴事件

Tesla Model 3

Tesla首次將中國車評人告上法院，本月26日正式控告小剛學長(本名陳振罡)在2021年4月29日到30日間分別上傳到網路上的測試影片《用自己的兩台車，做一次緊急制動測試(上)、(下)》中，測試過程造假。小剛學長近期針對該事件回應時也承認，當自動緊急煞車系統啟動時有點油門，並質問，踩著油門分心的時候它就不煞車了是嘛？

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Tesla認為，中國車評人小剛學長去年發表的測試影片涉嫌造假，訴諸法院。影片中小剛學長用自己的小鵬P7與Tesla Model3兩輛車，來測試車輛自身的自動緊急制動系統(Autonomous Emergency Braking, AEB)是否能在時速50km/h時，鬆開油門踏板，在沒有彩煞車的情況下，偵測到前方障礙物後緊急煞車。

第一次測試時，車輛撞上前方紙片障礙物，Model 3儀表板上的能量條仍亮著。

第二次測試，撞到障礙物時能量條也是亮著，這次亮得比較清楚。

測試結果表明，在三次的測試中，Tesla成功煞住了一次，小剛學長給出了表現確實不理想的評價。但有眼睛的網友發現，當Model 3撞到障礙物時，儀表板上的「能量條」仍亮著，這意味著油門踏板並沒有鬆開，且持續出力。隨後小剛學長在影片中也坦承，自己在AEB作動時點了油門，並反問，測試自動煞車不能踩油門嗎？你踩油門分心它就不煞車了是嗎？

小剛學長在影片中說道，就算我輸了，我也不會像車企的公關低頭，不用得意你們(Tesla)可以操控輿論，所有的公關手段都是有痕跡的。買熱搜、爆我真實姓名、水軍刷我評論區，關鍵是這些它還不用Tesla官方渠道(管道)去發布，他質疑Tesla是要搞輿論還是搞起訴。最後，小剛學長覺得自己被殺雞儆猴，他說道，(Tesla)幹掉小剛學長，以後再也沒有人敢站出來指出Telas的問題。