Hyundai Ioniq Seven Concept全尺寸休旅概念車。對開式車門搭配車內的L型沙發，整輛車宛如移動式客廳。蛤...什麼...行李箱要放哪!?!?!

Hyundai在本屆洛杉磯車展推出了電動車子品牌Ioniq的第二款量產車的概念車型Hyundai Ioniq Seven Concept，車體大小與hyundai palisade差不多，同為全尺寸休旅車。這輛概念車擘劃品牌純電休旅車的藍圖，對開式車門搭配L型沙發的車內布局，讓人有進到車內就向回到家的溫馨感。官方宣稱，這輛概念車支援350kW快充，10分鐘內從10%充電到80%，續航里程480公里以上。量產車型預計2024年發表。

電動車已經跟LED燈畫上等號了嗎？

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全玻璃的尾門搭配令人密集恐懼症發作的像素LED。從玻璃內可看見下上兩個柵欄，看來要從車尾門放行李箱是不可能了。

往車內看一下，原來那兩個柵欄是沙發椅背根頭靠。所以...行李箱要放哪？

Hyundai Seven concept的純粹空氣動力學車體輪廓，與典型的休旅車有著天壤之別。流線型的車頂線和長達3,200mm的軸距造就了它獨有的樣貌。從車側看，後窗玻璃更往後延伸，感覺就像是沒了C柱一樣，其實這是C柱往後移所帶來的視覺效果，讓整輛車看起來更加修長。圓潤車線角度讓整輛車看起來肥肥的，但仔細看會發現，只是將菱菱角角處理的比較圓潤，特別是在車頭與車尾，板金或板件間的角度看起來感覺還是快要接近直角，感覺就沒那麼流線。

車頭角度接近90度。

燈具也是大搞創意，前後燈具都採陣式排列的像素化LED燈組，每一個小方格能獨自點亮，可排列出獨特的燈型。車頭方面，採用引擎蓋下緣搭配前保桿兩側縱向的向塑化LED分離式頭燈，原本油車的水箱護罩處也改成整面的像素LED燈牆，車輛解/開鎖等時後，會出現相對應的燈號，儀式感十足。整面玻璃的車尾門，四周環繞了一圈像素LED，帶來更明亮的車內空間，對路上車輛與行人來說，周圍那圈LED也夠顯眼。

對開式車門。車門上的綠光十分搶眼

車內座椅活動範圍相當大

車內似乎取消了後行李廂空間，把車艙放入L型沙發，與兩個可移動的座椅。官方宣稱這是高級休息室的體驗。這些椅子看起來相當具有「現代」感，下方為木質飾邊，其餘部分是編織物材質打造，少了皮革少了幾分奢華感，但也相對較環保。此外，官方表示，車內將使用可持續材料來延續電動車的環保理念，車外的車色也是用生物塗料塗裝。

這輛概念車預計2024年推出量產車型Ioniq 7，採用E-GMP電動車專用平台打造，續航里程480公里起跳，在350kW快充下只要20分鐘就從將電量從10%充至80%。