Nissan GT-R R35問世逾14年，除了特仕車款外，在電玩跑車浪漫旅中的Nissan 2020 Vision Gran Turismo就是由Nissan GT-R R35設計而來的車款

Nissan執行長內田誠日前受訪時透露，新世代GT-R早在2018年就著手研發，預計會換上新平台，繼續使用V6引擎，只不過會掛上油電混合動力系統來符合排放法規。外型方面，設計總監Alfonso Albaisa暗示會致敬Skyline R32 GT-R，朝著讓新世代GT-R成為世界上最快的超級跑車目標邁進。

R35搭載的3.8升雙渦輪增壓V6引擎(VR38DETT)

現行款R35世代車款至今已走過14個年頭，期間藉由拉皮，與多款特仕車來保持市場新鮮度，在日本上市場上推出限量100台的末代2022年式Nissan GT-R T-Spec特仕車後，也宣告R35世代走入歷史。而新世代的R36車款這幾年來一直有傳聞說會改成油電混合動力系統，Nissan執行長內田誠日前受訪時也證實了這項傳聞，他表示，我們正在研究如何實現電氣化，目標很明確，就是要讓新世代車款成為同級距車款中最快的。它必須下得了賽道，擁有先進的技術，但這並不代表著它一定得是電動車。

GT-R Premium edition T-spec特仕車

但若不掛上油電動力系統來降低排放的話就肯定進不了歐洲市場，要純電動力系統的話可能就比較為難了，是要用Leaf那套嗎？別鬧了！於是乎V6渦輪引擎搭配油電動力系統就是最佳選擇了。執行長內田誠只道出大方向，詳細動力資訊仍有待官方公布。

GT-R R32

在外型方面，原廠設計總監 Alfonso Albaisa表示，他不在乎世界上其他超級跑車在做什麼，只要讓外界知道這台車是GT-R，是塊積木，來追上我啊，這將會是世界上跑最快的積木。那積木到底長什麼樣子呢？Alfonso Albaisa表示，R32世代的GT-R車身輪廓可能會出現在新世代R36車款上。