不只改車、還改觀念!《Jaguar F-Pace》小改款(一)選配近72萬的好料

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Jaguar的車子都很帥絕對是真的!但Jaguar推SUV就不是這麼一回事,外觀內裝固然還是帥,但Jaguar的SUV科技想也知道「一定源自Land Rover」,而且L家旗下擁有Range Rover、Discovery、Velar、Defender、Discovery Sport、Evoque…這麼多的SUV,幾乎涵蓋了各種尺碼與價格級距,那麼Jaguar F-Pace何去何從?

原廠其實比消費者更關心這個問題,但休旅車是趨勢,Jaguar必須轉型,若是等待大改款再行動一切都太遲,所以小改款F-Pace已經開始醞釀「新世代捷豹」的發展發向,基本要件就是外觀一定要和筆直+方正線條的Land Rover有所區隔,因此F-Pace採用充滿弧度美學的造型設計,這也是Jaguar一貫、最拿手的招牌設計,不過F-Pace並非小改後才做出此一改變,乃是從一開始就維持這樣的初衷,只是小改款F-Pace更著重運動性能、On-Road駕馭樂趣、個性化的妝點、只有選擇Jaguar才能擁有的獨特魅力。

但不可否認,SUV的發展已非一天、二天的事,都經過數十年了,能滿足以上條件的SUV並非少數,其中最具代表性的車款乃是Porsche Cayenne和Macan,至於和F-Pace車格較為相近的車款當然是Porsche Macan,當然價格也有相當接近。或許多數人都覺得~Jaguar想要挑戰Porsche?先過Audi、雙B這關吧!聽起來似乎是如此,但說穿了「Jaguar其實沒有第二條路好走」!與其和雙B廝殺、想盡辦法在紅海市場削價競爭求生存,不如尋找屬於Jaguar自己的藍海市場。

然而Porsche Macan豈是說挑戰就能挑戰的SUV?所以此回Jaguar有備而來,用力打造一輛F-Pace「選手車」,以299萬的F-Pace P250 R-Dynamic S為基礎,再增添71.9萬元的選用配備,幾乎所有能選的配備都上了,駕馭這輛「大全配」F-Pace無疑是一大享受!

首先F-Pace並非一輛「小針美容」只改燈組或水箱罩的小改款車型,事實上原廠已經動到鈑件部分,內裝更是完全汰換,整體變革幅度已堪稱是大改的水準,但重點是有沒有實質的進化?答案是肯定的!就外部輪廓來說,看起來好像沒有很大的改變,但就比例、質感、美學等方面來看,小改款F-Pace確實讓人驚艷。簡單說,昔日的F-Pace著重氣勢,反而削減運動氣息,視覺效果略顯沉重,看起來沒有那麼流暢動感,而且有種缺乏細部雕琢的感受,內裝部分也是如此,就是不夠細膩與洗鍊,如果想要挑戰Porsche Macan似乎有一段差距。

但今日小改款F-Pace「每一部份之設計」都讓人覺得滿足!外觀雖然沒有前期型的高張力,不過看起來則是順眼,而且增添了精緻氣息。但試車標題中也說明了一個重點,那就是更改車體造型不如轉換設計觀念,今日的F-Pace不再那麼強調越野性能,如原廠不再著墨於越野主動油門控制系統,更具體的表現則是不再使用輪拱護板,此點對外部造型就有很深遠的影響,事實證明捨棄此一設計才是明智的抉擇!

為了塑造更高的品牌形象,也可以說是營造更優異的質感,此回F-Pace導入了六邊形設計元素,不過原廠並非使用六邊形水箱罩、六邊形頭燈外型等顯而易見的大設計,相反的,Jaguar以非常細微的方式加諸在車身的細節內,如水箱罩的網格、頭燈的飾條、座椅皮革紋路、旋轉開關的立體雕塑。此一功效可說是「潛移默化」,雖然不是主菜,但中招後就會明白Jaguar對於質感的重視程度,簡單來說就是每一處細節都經過包裝與設計,沒有留白、也沒有填空題,相當接近「面面俱到」這個詞。

因此個人對於小改款F-Pace最激賞之處,應該還是在內裝鋪陳吧!雖然說此試乘車是一輛「選手車」,選用配備何其多,車外加諸21吋消光黑造型鋁圈配紅卡鉗、黑亮的夜色套件配智慧型LED陣列頭燈、車內加諸火紅色內裝配跑車座椅、高質感麂皮頂篷配溫莎皮革,想不「出色」或特立獨行也難!

但是就本質來說,小改款F-Pace的內裝設計真的有一套,並非花俏,而是對稱、穩重、高質感、層次分明、介面好操作、很容易上手,而且F-Pace完全不會想要模仿對手,將中控台螢幕與儀錶板相連結,或是套用一堆LED氣氛燈大搞夜店風,這些都沒有,Jaguar就是要走自己的路。沒錯,Jaguar原廠確實說要採用11.4吋弧形大尺碼中央觸控螢幕,但此「弧度」乃是上下微凸面設計,看起來更壯觀、更接近駕駛者、操作上也更為便利與「精準」,與對手的左右凹面弧度設計就是不一樣,同樣是化繁為簡,Jaguar的思維更加人性,看起來也相當的大方、充滿豪華休旅氣勢。

有別於複雜的方向盤控制介面,小改款F-Pace僅使用滾輪與左右方向鍵控制,再加上「快捷按鍵」輔助,功能可以自己設定,雖然沒有觸控滑動等看似科技的操作方式,但這種老派機械式手感相對紮實與確實。當然,全數位儀錶板同樣不具備非常花俏的功能,只留下必要的顯示頁面與變化,並沒有競爭對手號稱的「超過一百種的變化」!F-Pace最終仍是以實用、簡便、清晰、簡單、安全為目的。不過Jaguar還是留下「可變」與「個性化」的伏筆,那就是雲端無線軟體更新功能,此特色就和競爭對手一致!

繼續討論「本質」二字,F-Pace儘量把所有控制介面放大便於操作,功能顯示也更清晰,加上美觀與質感,駕馭F-Pace其實是一件非常舒服及愉悅的事!此外在高度電子化的世代,Jaguar認為許多介面是不需要的,如排檔座四周看不到電子駐車開關與Auto Hold按鈕,這一切都改為電腦自動控制,按下P檔按鍵立即啟動電子駐車、入檔後立刻解除,停等紅綠燈時會自行啟動Auto Hold讓右腳休息,但是在停車或是迴轉過程並不會啟動增添麻煩,駕馭F-Pace就是這麼好上手。

最後,駕馭小改款F-Pace最令人難忘的回憶,應該是靜謐的坐艙環境,一來坐艙隔音很優異,二來內裝軟質塑料、皮革、飾板材質厚實有效強化吸音效果,三來引擎低轉速運轉噪音輕微(但中高轉速排氣聲浪就很高亢),四來小改款F-Pace R-Dynamic S標配Meridian 400W環繞音響系統。音響系統和坐艙寧靜度有何關係?原來F-Pace具備「聲波主動降噪功能」,有效降低坐艙噪音問題,因此在F-Pace的寧靜度表現根本就是旗艦房車等級,行進間頗有「與世隔絕」的感受。只可惜這套聲波主動降噪系統對嬰兒哭聲、小孩的嬉鬧聲、老婆的叫罵聲並沒有明顯的抵禦能力…

以上,您有感受到小改款F-Pace「脫胎換骨」的情境嗎?關於空間、動力、操控…下回繼續分解。

Jaguar 小改款F-Pace P250 S 規格表

汽油引擎:1997cc L4 DOHC直噴渦輪+8AT

怠速自動啟閉、可變汽門正時、前中縱置4WD

最大馬力:250hp/5500rpm

最大扭力:37.2kgm/4500rpm

車身尺碼:4747×2071×1664mm

前後配重 50:50 / 風阻:0.34Cd

軸距:2874mm / 重量:1822kg

前輪距:1641mm / 後輪距:1654mm

行李廂:613~1099公升 / 迴轉半徑:6.1m

懸吊系統:前雙A臂、後多連桿(鋁合金)

輪胎尺碼:前265/45R21、後295/40 R21

原廠0~100km/h:7.3秒 / 極速:217km/h

油箱:82公升 / 產地:英國

售價:278、299萬元(R-Dynamic)

Jaguar小改款F-Pace SVR配備表

◎外觀

21吋鋁圈(選配)

電子懸吊(選配)

智慧型LED頭燈(選配)

*感應式電動尾門

*序列式LED方向燈

全景電動天窗

空力套件

夜色套件

◎內裝

溫莎真皮跑車座椅(選配)

雙前座14向電調+通風加熱(選配)

抬頭顯示器(選配)

真皮內飾(選配)

手套箱制冷+四區恆溫空調(選配)

PM2.5過濾+負離子(選配)

消光黑檀木飾板(選配)

後座出風口

*後座電動椅背調整

旅程電腦

12.3吋液晶儀錶板

鋁合金換檔撥片

LED氣氛燈

Keyless

多功能方向盤

自動雨刷

自動頭燈

防眩光後視鏡

*雙藍芽手機+平板連結

手機無線充電

原廠中文衛星導航

*11.4吋液晶曲面觸控螢幕

Meridian 400W音響

*安卓、蘋果手機連結

◎安全

動態穩定系統

ASPC全地形起步輔助

ACC 0-200km/h主動跟車

撞擊警示+主動煞車

車道維持系統

盲點偵測+換道警示

*後方撞擊預警

*後方車流警示

*開門撞擊警示

疲勞駕駛警示

360度駐車雷達

*360度3D環景影像

倒車影像+車頭死角影像

電子駐車

六氣囊

* 此符號為小改款新增配備

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共7則回應
訪客
2021-09-28 21:17:08

很棒的車

真的蠻喜歡的

只是口袋還不允許

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吳天涼
2021-09-01 19:27:32

被雙B打假的...

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喜守兼友人
2021-09-01 18:08:35

章魚: 299+選配72萬,不就371萬,真的可以Audi、雙B、Porsche選一台!會選Jaguar要很有愛!

是很有錢

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有武器就不怕了~
2021-09-01 16:59:07

自從沒有那隻立體豹之後 我就沒了FU了

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章魚
2021-09-01 16:18:09

299+選配72萬,不就371萬,真的可以Audi、雙B、Porsche選一台!會選Jaguar要很有愛!

引用
杏宮 能丈愛
2021-09-01 15:50:18

腰線太高,車側板金線條太少,應該是說太圓,莫名的醜

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早上回賴下午逛網拍
2021-09-01 15:29:23

紅色內裝好像廉價KTV

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