韓系高級品牌首款純電跨界休旅車《Genesis GV60》官圖釋出|水晶球排檔鈕好吸睛
純電跨界休旅車Genesis GV60,雖然取消了水箱護照,但原廠仍將油車上招牌的(鑽石)六角形水箱護照的造型移植到前保桿的下進氣壩。
Genesis今(19)日釋出了電動車GV60的官方照片,與同集團的Hyundai Ioniq 5與Kia EV6共享平台架構,為品牌首款採用E-GMP電動車專用平台的純電休旅車。換上了全新設計的廠徽,以及蚌式引擎蓋設計。詳細動力資訊與售價得等正式發表才能清楚。
懸浮式車頂與斜背造型讓Genesis GV60看起來十分年輕動感
就車頭看去,GV60採用家族式的分離式頭燈設計,因為是電動車的關係,取消了車頭水箱護照,而把下進氣壩造型改成了油車水箱護照的六角形樣式,到底要說它是前進氣壩還是水箱護罩已經傻傻分不清楚。為了減少車身鈑件間的縫隙,營造更簡潔的車身線條,原廠這次特別將引擎蓋與前葉子板合併在一起,改採用上掀式的蚌式引擎蓋,可惜官方釋出的圖片沒有打開引擎蓋的樣子。
厚實飽滿的車屁股真想讓人咬它一口。
原廠宣稱GV60為純電動跨界休旅車,斜背的車身造型散發出運動氣息,整車看起來十分動感。黑色塗裝的A、B、C柱,營造出懸浮式車頂的視覺感受,車身也因為採用吸入式車門把手而變得更圓潤,兩側改用電子後視鏡後讓車側看起來也清爽許多,而C柱上鍍鉻飾條還精心設計成閃電形狀,讓它更顯獨特。車屁股上的小鴨尾崁入了橫貫式LED警示燈,搭配兩旁的分離式尾燈,讓車屁股具有極高的辨識度。
官方宣稱,排檔旋鈕是以水晶球理念下去設計,車輛啟動時水晶球球體會旋轉開來跑出換檔旋鈕,熄火時則是一顆具備氣氛燈的水晶球。
車內中央扶手的水晶球樣式排檔機構
車內方面,一眼就能看到左右兩旁電子式後照鏡的顯示幕,雖然官方沒公布尺寸,但大小相當適合判讀。中控台上橫置了個螢幕,駕駛座前方為數位儀表版,其餘則是中控台。慶幸的是,冷氣調節區沒有合併到中控螢幕上,而是獨立在大家熟悉的中控螢幕下方,這樣操作起來更加就手。中央扶手上有兩個置杯架,一旁的兩個旋鈕為中控螢幕選單控制鈕與旋鈕式排檔鈕。
Beauty of White Space的車內布局,大量使用圓形(喇叭罩、旋鈕等)與橢圓形(冷氣出風口、冷氣調節區等),讓車內就像家一樣,沒有菱角的衝突,只有圓弧的包容,讓人倍感溫馨。
官方尚未公布詳細動力配置,就以雙生車Ioniq 5和EV6來預測的話, GV60應該會提供單電動馬達後輪驅動車款,與雙電動馬達四輪驅動車款,最大續航里程為483公里(WLTP)。Genesis 歐洲董事Dominique Boesch表示,我們將在進軍歐洲的第一年推出三款純電動車,GV6是我們推出電動G80後,於歐洲市場上推出的第二款電動車。
圖片來源:Genesis
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那顆水晶球漂亮是漂亮 可是用久了應該會變灰色的....感覺有點噁
設計感、質感都不錯,但健力士應該要想想如何做出更大的區隔,此設計和KIA過於雷同,應該做出更大的差異化,比如說學學勞斯萊斯,創造獨有的家族DNA
你也很帥
跟你一樣
跟你一樣
水晶球好帥喔
配色好噁心 像綠色的大便
韓國車真的越做越美