純電跨界休旅車Genesis GV60，雖然取消了水箱護照，但原廠仍將油車上招牌的(鑽石)六角形水箱護照的造型移植到前保桿的下進氣壩。

Genesis今(19)日釋出了電動車GV60的官方照片，與同集團的Hyundai Ioniq 5與Kia EV6共享平台架構，為品牌首款採用E-GMP電動車專用平台的純電休旅車。換上了全新設計的廠徽，以及蚌式引擎蓋設計。詳細動力資訊與售價得等正式發表才能清楚。

懸浮式車頂與斜背造型讓Genesis GV60看起來十分年輕動感

就車頭看去，GV60採用家族式的分離式頭燈設計，因為是電動車的關係，取消了車頭水箱護照，而把下進氣壩造型改成了油車水箱護照的六角形樣式，到底要說它是前進氣壩還是水箱護罩已經傻傻分不清楚。為了減少車身鈑件間的縫隙，營造更簡潔的車身線條，原廠這次特別將引擎蓋與前葉子板合併在一起，改採用上掀式的蚌式引擎蓋，可惜官方釋出的圖片沒有打開引擎蓋的樣子。

厚實飽滿的車屁股真想讓人咬它一口。

原廠宣稱GV60為純電動跨界休旅車，斜背的車身造型散發出運動氣息，整車看起來十分動感。黑色塗裝的A、B、C柱，營造出懸浮式車頂的視覺感受，車身也因為採用吸入式車門把手而變得更圓潤，兩側改用電子後視鏡後讓車側看起來也清爽許多，而C柱上鍍鉻飾條還精心設計成閃電形狀，讓它更顯獨特。車屁股上的小鴨尾崁入了橫貫式LED警示燈，搭配兩旁的分離式尾燈，讓車屁股具有極高的辨識度。

官方宣稱，排檔旋鈕是以水晶球理念下去設計，車輛啟動時水晶球球體會旋轉開來跑出換檔旋鈕，熄火時則是一顆具備氣氛燈的水晶球。

車內中央扶手的水晶球樣式排檔機構

車內方面，一眼就能看到左右兩旁電子式後照鏡的顯示幕，雖然官方沒公布尺寸，但大小相當適合判讀。中控台上橫置了個螢幕，駕駛座前方為數位儀表版，其餘則是中控台。慶幸的是，冷氣調節區沒有合併到中控螢幕上，而是獨立在大家熟悉的中控螢幕下方，這樣操作起來更加就手。中央扶手上有兩個置杯架，一旁的兩個旋鈕為中控螢幕選單控制鈕與旋鈕式排檔鈕。

Beauty of White Space的車內布局，大量使用圓形(喇叭罩、旋鈕等)與橢圓形(冷氣出風口、冷氣調節區等)，讓車內就像家一樣，沒有菱角的衝突，只有圓弧的包容，讓人倍感溫馨。

官方尚未公布詳細動力配置，就以雙生車Ioniq 5和EV6來預測的話， GV60應該會提供單電動馬達後輪驅動車款，與雙電動馬達四輪驅動車款，最大續航里程為483公里(WLTP)。Genesis 歐洲董事Dominique Boesch表示，我們將在進軍歐洲的第一年推出三款純電動車，GV6是我們推出電動G80後，於歐洲市場上推出的第二款電動車。

圖片來源：Genesis