首款PBGN綠牌電動機車《eMoving EZ1》限時預購價37,900元!相比《Viva》、《Ur2 Plus》該選哪一款?
去年11月,中華eMoving正式加入Gogoro Network的換電系統聯盟PBGN(Powered by Gogoro Network),成為第5家聯盟夥伴,旗下合作的首款電動機車EZ1也隨著官網無預警的更新終於在今日正式亮相了。

回顧2010年,eMoving以EM系列正式跨入電動機車領域,雖然採取市場上似乎相對沒有那麼主流的「充電」模式,但因為補助價格親民、充沛的智慧功能,即使充電站數量不即換電站的便捷性,但對於自家充電方便的用戶來說仍頗具吸引力。

▲擷取自Facebook粉絲專頁(@中華emoving智能二輪)
去年11月,eMoving宣布將加入PBGN聯盟,但強調並不會將車款全數改為「換掉」模式,而是在既有的快充車型中推出更多元的能源方案,讓消費者可依據自身需求選擇適合的車款,此舉無疑是為eMOVING添上了強勁的翅膀,成為台灣少數同時提供兩款能源模式的品牌。

EZ1採以單電池架構的綠牌設定,是繼Gogoro Viva及PGO Ur2 Plus後聯盟中第三款綠牌輕型電動機車,建議售價為58,900元,比Gogoro Viva Keyless車型的55,980元略高將近3,000元,與PGO Ur2 Plus的58,980元差不多。
不過在正式上市前,eMoving於8/10~8/31也祭出了預購優惠價37,900元,並加贈e-mu造型專屬風鏡,腳踏墊,後腰靠枕組(市價3,900元),相較於上述兩款電動車在補助後的價格來得更親民一些。

外型方面,相較於Gogoro Viva的交通錐、PGO Ur2 Plus的微笑曲線,EZ1的車頭設計顯得更保守一些,LED頭燈與方向燈皆配置於前板上,車身造型才大同小異。EZ1的車身尺碼為1,690x645x1,042mm、軸距為1,174mm、重量(含電池)為80kg,剛好介於Viva與Ur2 Plus之間。

▲eMoving EZ1

▲(左)Gogoro Viva、(右)PGO Ur2 Plus
雖然同樣擁有21.6L置物箱容量,但EZ1標配有置物掛勾、後扶手外,還多了前置專屬USB充電座、大容量雙側置物盒,整體而言在收納與使用的CP值上更具優勢。
不過在科技配備方面仍然略遜於Viva,EZ1僅配有可透過智慧鑰匙卡/智慧型手機的上解鎖功能、3種置物箱開啟方式的設定、負顯背光單色液晶螢幕儀表板。
| PBGN聯盟綠牌電動機車比較 | |||
| 項目 | eMoving EZ1 | Gogoro Viva | PGO Ur2 Plus | 
| 車身尺碼(mm) | 1,690x645x1,042 | 1,680 x 630 x 1,050 | 1,700 x 630 x 1,060 | 
| 車重(kg) | 80 | 71 | 82 | 
| 座高(mm) | 740 | 740 | 730 | 
| 置物箱容量(L) | 21.6 | 21.6 | 21.6 | 
動力方面與Viva、Ur2 Plus一樣,採用3kW的整合式鋁合金輪轂馬達,擁有最大11.73公斤米扭力輸出,極速可達50公里,車體結構則搭載了前後碟盤煞車、雙槍式後避。

目前EZ1仍在預購階段,尚未釋出完整的車型照片、資費方案等,根據eMoving Facebook粉絲專頁貼文內容,EZ1似乎將於8/23正式上市,屆時國王車訊再更新最新上市資訊。
圖片來源:中華eMoving、Facebook粉絲專頁(@中華emoving智能二輪 / 中華emoving電動二輪車平鎮義民店-崇發車業)
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什麼都好就是醜在前面那塊