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國王車訊車廠動態 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里
旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里
M-Benz EQS最快今年底就能在台灣跟我們見面嚕!

在一連串擠牙膏式的揭露M-Benz EQS資訊後,原廠終於在今(16)日凌晨發表了這款旗艦純電房車。這次發表了兩車型,入門EQS 450+為單馬達後驅布局;高階EQS 580 4MATIC則是雙馬達四驅。續航里程770公里(WLTP),快充模式下僅需約半小時電池電量就能從10%充到80%,引發外界騷動的MBUX Hyperscreen數位中控台列為選配。預計最快今年底會導入台灣市場。

  • 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 EQS車頭採全封閉式水箱護罩,上緣貫穿了條LED燈帶
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實車樣貌終於揭曉了,雖然稱為EQ電動車系中的S-Class,但在外型像兩者有些許不同。EQS為了換來0.20Cd的超低風阻(原廠量產車最低),採用弓狀車頂的斜背設設計,D柱更為傾斜,是款五門轎跑車。即便車長與長軸版S-Class相同,但因斜背的設計,看起來總覺得比較小台些。除了是量產車最低風阻外,EQS也是原廠首款採用電動車專用的EVA平台打造,引擎室內少了引擎,讓車內座艙能再往前移,帶來更寬敞的車內空間。車身尺碼為5,216*1,926*1,512mm,軸距3210mm。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

EQS擁有0.20Cd的超低風阻,是原廠量產車中最低

在車內鋪陳方面就跟S-Class一樣,有著滿滿的未來感和科技感,比較可惜的是MBUX Hyperscreen是選配,標配的是跟S-Class相同的12.3吋數位儀錶搭配12.8吋直立式中控觸控螢幕的布局。選配的MBUX Hyperscreen是一具寬達1420mm的曲面螢幕,共分成三大部分,分別為駕駛前方的12.3吋數位儀表、17.7吋中控螢幕,與副駕駛座前方的12.3吋顯示幕。車機系統具有AI人工智能學習功能,能依照車主習慣提供多達20餘種的客製化服務,這也是原廠首款具備整車OTA線上更新功能的量產車,且具備LV3自動駕駛技術。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

寬敞的車艙空間。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

MBUX Hyperscreen為選配,副駕駛座前方的螢幕可以獨立播放音樂影片,但不會用車內音響播出來,得另外連接藍芽設備才能放出聲音。特別的是,在副駕駛座前方的螢幕播放影片時,若車內系統偵測到駕駛在偷看影片,那便會將螢幕關閉。此舉是為了行車安全。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

後座雙兩具12.3吋螢幕與中央扶手上用來遙控的螢幕為選配。

動力方面,入門款的EQS 450+,採用後軸單電動馬達設定(329匹/57.9公斤米);高階的EQS 580 4MATIC採前後軸上各一具電動馬達的四輪驅動布局(綜效輸出516匹/87.1公斤米),雖然多了一具電動馬達等設備讓車重多了約105公斤,但零百加速還是能在4.1秒完成。EQS標配了後輪轉向系統,最大角度為4.5度,在線上付費更新後還可啟用多達10度的後輪轉向系統。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

受惠於全新研發的EVA電動車專用平台讓電池可以平舖在車底板,這次提供了90kWh及107.8kWh兩種規格可選,使用官方107.8kWh的充電規格,在110kW直流快充座下充電,僅需約35分鐘內可將電池電量由10%充至80%,使用直流快充也可於15分鐘換到約300公里的續航里程;若採用240V家用交流充電樁,電量由10%充至80%則約需10個半小時。續航里程方面,官方宣稱可達770公里,但沒特別說明是哪種動力與電池規格。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

EQS將只有五門轎跑單一車型,未來不會推出雙門跑車與敞篷等車款,但官方在發表會上有預告之後會推出性能更強悍,最大馬力達715匹的高性能車款,極有可能是AMG本版車款。該車將登上本屆上海車展的舞台,隨後八月在歐洲開始販售,台灣方面的話,最快可以在今年底跟我們見面。

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

台灣賓士特別提醒台灣賓士愛好者們記得線上收看EQS發表會,可見對這款車相當重視,最快今年底導入。

圖片來源:Daimler

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