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國王車訊車廠動態電動世代 換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場
換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場

換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場

換上新底盤後 ,eSprinter的靈活性更高,續航里程也有望提升,新世代車款將進軍北美市場。

現行款純電商用車M-Benz eSprinter發表於2018年,但因為續航里程僅168公里,不符美國規定無法在美國販售。不過新世代eSprinter將換上全新研發的電動車平台,在續航里程方面將能滿足美國的規定,新車款預計2023年在三處工廠生產,兩個在德國,一處位於美國境內的工廠。

換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場

Electric Versatility Platform平台將電動馬達置於後軸上,前軸上則是高電壓零組件,提供三種容量大小的電池組平鋪於車底板。詳細數據未知。

eSprinter換上新研發的Electric Versatility Platform平台後,官方只透露將推出兩種軸距與三種電池容量版本,續航里程將大幅提升,但還沒透露詳細數據。新平台的可塑性相當高,能打造車救護車、客貨車,甚至是一般發財車都不成問題,能滿足市場上多樣需求。

換新底盤 可運用於多種車型 | 新世代《M-Benz eSprinter》將進軍北美市場

新世代eSprinter靈活性相當高,可用於多種不同用途的車款上。

在工廠方面,新世代車款將於美國南卡羅來納州的工廠生產,這座工廠生產Sprinter與Metris箱型車已經有十五年的歷史,M-Benz在2018年擴大該廠區Sprinter的生產線。新世代車款預計2023年底開始生產,M-Benz之後將斥資約3.5億歐元將這三座工廠升級,除了純電車款外,燃油車款也將一同生產。

原廠廂型車部門主管Marcus Breitschwerdt表示,未來連運輸工具也將電動化,尤其是送貨的最後一哩路。我們的電動化戰略有助於在箱型車領域上維持領導地位。

圖片來源:M-Benz

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