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國王車訊車廠動態電動世代 《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!
《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

▲因Polestar Precept概念車與量產車輛仍有不少落差,因此2021年能否量產仍是未知數。

相信許多人見到「特斯拉殺手」這樣的形容詞都會翻白眼,畢竟新創電動車公司目前僅有Tesla屹立不搖並蒸蒸日上,其他都是雷聲大雨點小,只會放空話吃特斯拉豆腐,自己卻壓根生不出一個蛋!然而某些廠商敷了多年的卵,近期終於生出了小寶寶,今年9月初問世並展開預售的Lucid Air是一個例子,至於今年2月發表的Polestar Precept概念車,原廠表示將進入量產階段。

可惜關於量產上市時間、市售車內外設計、技術規格資訊、售價或續航力…,原廠依然三緘其口,僅知生產地為中國的先進低碳工廠,主要銷售市場為中國與歐洲(美國要觀望11月總統大選結果)。然而以Polestar 1、Polestar 2已開始販售的具體行動來看,Polestar Precept絕對不敢亂喊「狼來了」純粹炒股,否則之後一定找不到台階下輸一屁股!

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▲電動車大戰越來越近,Polestar預期將是中國對抗特斯拉之先鋒部隊,為了脫離與Volvo的關連性,Polestar Precept擁有全新的設計語彙。

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

▲Polestar Precept採用斜背設計,因鏡頭科技的進步,Polestar Precept並沒有所謂的「後擋風玻璃」,前擋、車頂、後擋連為一體,展現截然不同的設計風貌。

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

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▲▲▲Polestar 1採用直四增壓引擎Plug-In Hybrid動力,最大純電續航力為150km,並具備600hp最大綜效馬力,車體結應用了碳纖維材質,重量減輕230kg,車體剛性增加45%,上市目的以宣揚Polestar品牌為主,然而內外設計依然看得到Volvo的身影。

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

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▲▲▲Polestar 2是Volvo、吉利集團進軍電動車市場的首發之作,只要品質方面無虞,加上電池壽命可靠,可望順利打開市場,並與Tesla Model 3分庭抗禮。

北極星去「北」化  中國叫做極星  大老闆是吉利

「Polestar」原為Volvo御用賽車+改裝品牌,2015年被Volvo Car汽車部門收購,2018年獨立成為電動車專屬品牌,之後推出Polestar 1雙門跑車(Plug-In Hybrid)與Polestar 2電動五門斜背轎跑車,目前正在研發Polestar 3純電SUV。然而Polestar 1與Polestar 2外型與內裝設計和Volvo市售車相似,直接掛上Volvo廠徽毫不唐突,顯然這並非Volvo背後大老闆「中國吉利汽車」真正想要的東西。

因此吉利汽車與Volvo聯手打造一輛屬於中國自己的Polestar電動車,這就是Polestar Precept。然而Polestar Precept並沒有自詡為特斯拉殺手,畢竟目前Volvo的電池、馬達、電能管理科技並沒有超越Tesla的能耐,同樣來自美國,具備超長續航力的Lucid Air才真的是和Tesla針鋒相對,但是論及駕馭樂趣以及N.V.H.行車舒適性表現,這都是Volvo之強項。

以操控性能來說,Tesla Model 3並不差;但是論及行車舒適性、坐艙寧靜度,Tesla就很難與Volvo抗衡!因此Polestar 2於今年7月在挪威、瑞典二個國家上市,8月份銷售成績超越Model 3的水準。左右此一戰局的變因非常多,包含新車蜜月期、美國疫情持續升高導致Model 3產能受限、等待船期…等等,未來Tesla與Polestar捉對廝殺,勝敗關鍵與差距仍有待觀察。或許有人覺得Polestar 2在瑞典大賣毫不稀奇,畢竟Volvo具有地主隊優勢,不過Polestar 2賣最好的國家其實不是瑞典而是挪威,8月銷售量是Model 3的一倍左右。

因Polestar Precept預期將沿用Polestar 2的電力系統,車身重量相信也不會有太大落差,二者性能應該會很接近,在此略述Polestar 2的性能數據:採用電容量72kWh的鋰電池模組,前軸與後軸各有一個電動馬達組(四輪驅動),雙馬達最大馬力408hp、最大扭力67.3kgm,0~100km/h 加速成績4.7秒,WLTP測試標準續航力為470km,EPA測試標準續航力442km,支援150kW快速充電。Polestar 2在歐洲售價約4萬歐元起,中國售價為29.8萬人民幣起,約125萬台幣,這樣的表現對於Model 3當然有殺傷力,如果品質與質感表現更好,長久下來優勝劣敗不難評斷。

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

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▲▲Polestar Precept概念車依然很「概念」,無後擋風玻璃的設計理念可以應用在市售車上(以鏡頭代替),但是多功能方向盤勢必要做出更多修正以符合實際道路駕馭所需。

《Polestar Precept》純電動車將量產|《Tesla特斯拉》與《北極星》中國PK!

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▲▲為了實用性考量,市售車後座應該會改成三座設定,使用對開車門沒有問題,但為了安全與車體剛性考量,可能要加入B柱設計。

造型  環保  市售車不能完全比照概念車辦理!

不過Polestar Precept最令人驚艷之處絕對是造型設計與環保概念!備受關注的第一個問題當然是:市售車會不會採用和概念車相同的對開式車門與無窗框設計?若真是如此,那Polestar Precept市售車的顏質絕對破表!可惜目前並沒有進一步的答案,這或許是原廠三緘其口的原因吧,畢竟無B柱對開式車門幾乎只能在概念車上見到,相關市售車幾乎都停產車!如果Polestar Precept採用有B柱的對開車門設計,相信消費者也都願意買單,因為可以兼顧車體剛性與撞擊安全表現,而且目前採用此設計者乃是「勞斯萊斯」!

再者,Polestar 2設計太像Volvo四門房車,很容易落入舊瓶新裝之嫌,但是Polestar Precept看起來「就是一輛全新開發的電動車」!不論外觀或內裝設計都是全新格局充滿朝氣,完全不會和Volvo市售車聯想在一起,對於追求科技、新潮、時尚的買家來說,Polestar Precept絕對到位!

環保方面,Polestar Precept大量採用環保材質打造內裝,包含回收的PET塑膠瓶、漁網、軟木纖維,並將協力廠商Bcomp提供的天然亞麻纖維複合材料,應用於在Polestar Precept內飾板和座椅背板,之後Polestar將持續應用更多的環保友善材料於量產車當中。Polestar並計畫建造先進又環保的中國電動車生產工廠,官方宣稱這座工廠將使用100%綠色能源,並將成為世界上最智慧與最科技的汽車工廠之一,高度自動化、低人力倚賴是必然成果,如此方能有效對抗各種疫情來襲!

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