上週剛發布 2021年式Mazda3的上市消息，今日 (7/21)台灣馬自達又透過新聞稿宣布，旗下僅存兩車型的CX-3車系，在售價不變的前提下將大幅強化內裝質感、升級主動安全配備，包括全面標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統，並冠以「羨定版」之名讓消費者感受到產品上的不同。

▲台灣馬自達宣布CX-3羨定版即日起開始接單，售價分別為頂級羨定版84.9萬元、旗艦羨定版89.9萬元。

由既有的頂級型、旗艦型升級而來的頂級羨定版、旗艦羨定版，升級部分在於頂級羨定版增加Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕、MRCC全速域主動車距控制巡航系統及SBS智慧型煞車輔助系統，但取消18吋雙色切削輪圈，改為跟過去尊榮型一樣的16吋輪圈，售價則是維持在84.9萬元。

▲頂級羨定版增加Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕、MRCC全速域主動車距控制巡航系統及SBS智慧型煞車輔助系統，但取消18吋雙色切削輪圈，改為跟過去尊榮型一樣的16吋輪圈。

至於89.9萬元的旗艦羨定版則是針對內裝質感加以強化，包括全車座椅從皮質/織布混搭升級為真皮材質，駕駛座更比照Mazda3 / CX-30旗艦進化型，附上8向電動調整含電動腰靠調整及記憶功能，中控台及車門飾板則是鋪上類麂皮材質，再搭配用紅色飾環點綴的冷氣出風口，以及內含7支揚聲器的Bose環繞音響系統，進一步提升內裝質感與舒適水平。

▲旗艦羨定版針對內裝質感加以強化，包括全車座椅從皮質/織布混搭升級為真皮材質，駕駛座附上8向電動調整含電動腰靠調整及記憶功能，中控台及車門飾板則是鋪上類麂皮材質。

動力部分，跟過去一樣，無論頂級羨定版或旗艦羨定版均搭載2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，可繳出156匹最大馬力及21公斤米最大扭力，不過比較特別的是CX-3並未升級GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) G力導引控制技術，而是停留在未改良前的GVC版本，相較於血統相近的 Mazda2都已經在小改款後完成升級，CX-3的腳步確實稍嫌慢了些，又或者是刻意保留等待大改款補上？這一點目前還有待原廠釋疑。

但可以確定的是，台灣馬自達將在下周三 (7/29)舉辦Mazda 100週年紀念車款媒體鑑賞會，意味著期待已久、限時銷售的100週年紀念車款將有機會導入台灣，想知道有哪車款的車迷朋友，請記得繼續關注接下來的相關報導，敬請期待！

圖片來源：台灣馬自達