國王車訊車廠動態國王企劃國王報導 「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、同樣132.9萬元,你偏好哪一款?訂閱YT頻道
「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、同樣132.9萬元,你偏好哪一款?

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、同樣132.9萬元,你偏好哪一款?

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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身為Ford原廠以世界車作為定位、源自拉丁文「Mundus世界」為車名的Mondeo,初代車型誕生於1992年底並曾導入進口國內,後續第2、3、4代車型還曾導入國產化!目前則是改採進口方式的2012年北美車展首演第5代(MK5)車型(國人習慣將外形更動較大的第1代小改款稱為第2代,國外原廠第4代也因此成為國內慣稱的第5代)。最新小改款車型為歐洲原廠在2019年初發表,並在同(2019)年7月份引進國內,目前提供2.0升L4汽油直噴渦輪引擎、SelectShift 6速手自排、FF前置前驅配置的EcoBoost 240房車型(125.9萬元)、EcoBoost 240跑旅車型(132.9萬元),總共2款車型選項。

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、

其實Mazda6(日規版Atenza)的車型歷史,可追溯自1970年代的626/Capella車系,但若以Mazda6為名的初代目車型則是首演於2002年,國內也曾陸續引進第1、2代Mazda6。至於第3代Mazda6則在2012年中旬誕生,目前國內販售車型為2018日內瓦車展首發的小改款、並在2019年4月份引進國內,外觀上的最明顯差異之處即在於換裝網格狀水箱護罩(之前為橫柵式樣)、加大且延伸至頭燈下緣的鍍鉻飾條…等處。目前提供2.0升L4汽油直噴自然進氣(NA)引擎、Skyactiv-Drive 6速手自排、FF前置前驅配置的5門旗艦型(121.9 萬元)、4門旗艦進化型(124.9 萬元),與升級搭載2.5升L4汽油直噴自然進氣(NA)引擎的5門旗艦進化型(132.9 萬元),總共3款車型選擇。

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若以兩車系旗下旅行車款的最接近國內建議售價來看,相信即是價格同為132.9萬元,但引擎輸出型式稍有差異的Ford Mondeo EcoBoost 240跑旅車型(132.9萬元),與Mazda Mazda6 5門旗艦進化型(132.9 萬元),這兩款車型才是最顯門當戶對!

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Ford Mondeo Wagon 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
EcoBoost 240跑旅車型 132.9 2.0升L4汽油直噴渦輪(240hp/35.2kgm)

Mazda Mazda6 Wagon各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
旗艦型 121.9 2.0升L4汽油直噴自然進氣(NA)(165hp/21.7kgm)
2.5旗艦進化型 132.9 2.5升L4汽油直噴自然進氣(NA)(194hp/26.3kgm)

Mondeo贏在動力性能較強且稅金較省,Mazda6則勝在油耗數據較佳

Mondeo EcoBoost 240跑旅車型所採用的,是較常見於歐系品牌的「downsizing緊緻化」動能技術,也就是透過較小排氣量引擎、搭配高科技燃油缸內直噴、渦輪增壓…等技術,進而提供遠比相同排氣量自然進氣(NA)引擎還更強勁的動力性能!也因此,即便Mondeo EcoBoost 240跑旅車型雖搭載小一號2.0升L4汽油直噴渦輪引擎(最大馬力240hp/5300rpm、最大扭力35.2kgm/2300-4900rpm),但卻具備比對手2.5升L4汽油自然進氣引擎還更強悍、甚至是勝過傳統3.0升汽油NA引擎的動力規格!並搭配SelectShift 6速手自排變速系統與FF前置前驅配置。

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▲▲Mondeo EcoBoost 240跑旅車型採用比對手少了約0.5升排氣量的2.0升L4缸汽油直噴渦輪引擎,具備比對手更強悍的240hp/35.2kgm最大輸出,並搭配SelectShift 6速手自排變速系統。

Mazda6 2.5旗艦進化型則因未搭載例如對手的直噴渦輪…等技術,即便採用比對手多出約0.5升的2.5升L4缸汽油直噴自然進氣(NA)引擎,194hp/6000rpm最大馬力、26.3kgm/4000rpm最大扭力的數據規格也算不錯,動力輸出曲線更顯得十足線性舒適。但略可惜的是,其整體動力輸出、特別是引擎在中低轉速區間的飽滿與厚實,仍明顯不及對手。並搭配與對手同為6速設計的自家Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統,與相同的FF前置前驅配置。

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▲▲Mazda6 2.5旗艦進化型搭載比對手多出約0.5升的2.5升L4缸汽油直噴自然進氣(NA)引擎,但未搭載例如對手的直噴渦輪技術,194hp/26.3kgm最大輸出規格難免略遜一籌,並搭配自家的Skyactiv-Drive 6速手自排變速箱。

另外,依能源局公布油耗數據,Mondeo EcoBoost 240跑旅車型明顯受制於比對手多出166kg(約2~3名成人)的1710kg車重,市區7.49km/L、高速14.85km/L、平均10.9km/L的油耗數據與第4級能源效率,明顯落後於Mazda6 2.5旗艦進化型(車重1544kg)的市區9.47km/L、高速16.88km/L、平均13.0km/L的油耗數據一籌(第1級能源效率)。所幸,Mondeo EcoBoost 240跑旅車型所需付出的年度稅金(1.8~2.4升排氣量級距),也會相對比Mazda6 2.5旗艦進化型(2.4~3.0升排氣量級距)還來得更加省錢。

車型 Mondeo Wagon EcoBoost 240跑旅車型 Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型
建議售價(萬元) 132.9 132.9
引擎型式 2.0升L4汽油直噴渦輪 2.5升L4汽油直噴自然進氣(NA)
最大馬力 240hp/5300rpm 194hp/6000rpm
最大扭力 35.2kgm/2300-4900rpm 26.3kgm/4000rpm
變速系統 SelectShift 6速手自排 Skyactiv-Drive 6速手自排
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿 前麥花臣、後多連桿
驅動方式 FF前置前驅 FF前置前驅
長/寬/高(mm) 4869/1852/1525 4800/1840/1480
軸距(mm) 2850 2750
車重(kg) 1710 1544
行李廂空間(L) 500-1605 522
輪胎尺碼 235/45R18 225/45R19
0-100km/h加速(秒) -- --
安全極速(km/h) -- --
能源局市區油耗(km/L) 7.49 9.47
能源局高速油耗(km/L) 14.85 16.88
能源局平均油耗(km/L) 10.9 13.0
能源效率等級 第4級 第1級

兩車同為FF前置前驅,但Mondeo Wagon採用 CCD電子懸吊+與18吋圈胎,Mazda6 Wagon則為一般懸吊與19吋圈胎組合

歐洲原廠定位為第4代、國人俗稱第5代車型的Mondeo MK5,採用原廠中大型房車/休旅車款專屬的CD4底盤平台(CD391),搭配前麥花臣、後多連桿懸吊與比對手略寬但卻小一號的235/45R18胎圈組合。特別值得一提的是,引進國內的Mondeo Wagon EcoBoost 240跑旅車型,還標配對手所無的CCD可變式阻尼懸吊(也就是俗稱的電子懸吊),透過3種(舒適/標準/運動)切換模式選項,提供比對手更加全面的駕馭感受。

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、

引進國內的第3代小改款Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型,採用Skyactiv-Chassis輕量化底盤平台,與Mondeo Wagon類似的前麥花臣、後多連桿懸吊,與比對手窄卻大一號的225/45R19胎圈搭配。但並未搭載對手標配的CCD電子懸吊,整體行路表現難免未有對手那般全面。但頗值得一提的是,預定將在2022~2023亮相的下一代Mazda6,有望採用源自Toyota品牌集團的後驅底盤平台與L6(直六)引擎配置,未來可是相當可期。

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、

Mondeo Wagon的SRS輔助氣囊比Mazda6 Wagon多1具,但ACC系統卻並非如同對手的全速域,但Mondeo Wagon的整體安全/科技配備仍略優於Mazda6 Wagon

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、▲引進國內的Mondeo Wagon EcoBoost 240跑旅車型,標配比對手多1具駕駛座膝部SRS的全車7具SRS輔助氣囊,雖具備對手所無的TSR道路標誌識別輔助、APA主動式全方位停車輔助(平行/垂直/駛離)、緊急救援通訊…等配備,但略顯可惜的是,所搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技的ACC系統卻非全速域,同時也仍非全新國產Kuga、Focus所具備的Level 2半自動駕駛等級。

車型 Mondeo Wagon EcoBoost 240跑旅車型 Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型
建議售價(萬元) 132.9 132.9
安全
安全系統名稱 Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技 i-Activsense主動安全科技
Level 2半自動駕駛功能 -- --
TSR道路標誌識別輔助 --
ACC主動式定速跟車巡航 ●(MRCC全速域)
AEB全速域輔助煞停 ●(車輛/行人/自行車偵測) ●(SCBS-F前行煞車輔助)
PCA前向碰撞預警
BLIS視覺盲點偵測 ●(BSM盲點偵測)
LDW車道偏移警示 ●(LDWS車道偏移警示)
LKA車道偏移輔助 ●(LAS車道偏移防止)
CTA 倒車來車警示 ●(附後方來車方向標示) ●(RCTA後車警示)
SCBS-R倒車煞車輔助 --
倒車顯影輔助(附停車導引指示線)
360度環景影像輔助 --
DAA駕駛疲勞警示 --
緊急救援通訊 --
AHB自動遠光燈 ●(HBC)
APA主動式全方位停車輔助(平行/垂直/駛離) ●/●/● --/--/--
CCD可變式阻尼懸吊 --
SRS輔助氣囊數目 7 6
座艙
中控螢幕 ●(8吋觸控) ●(8吋觸控)
影音娛樂系統 ●(SYNC 3娛樂通訊整合系統+SONY環繞音響+12具揚聲器+原廠衛星導航) ●(Mazda Connect人機智慧資訊整合系統+BOSE環繞音響+11具揚聲器)
Apple CarPlay / Android Auto ●/● ●/●
方向盤換檔撥片
EPB電子式手煞車 ●(附Auto Hold)
HUD抬頭顯示器 --
恆溫空調 ●(雙區) ●(雙區)
外觀
LED頭燈 ●(主動式智慧型:AFS主動轉向+動態光型投射)
LED尾燈
光感應自動頭燈/自動雨刷 ●/● ●/●
全景式電動天窗 --
註:●標配、○選配、--未搭載

「選車東西軍」之《Ford Mondeo Wagon》或《Mazda Mazda6 Wagon》? 分屬歐、日系進口中大型旅行車、▲Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型標配比對手少1具的全車6具SRS輔助氣囊,但所搭載i-Activsense主動安全科技的MRCC系統卻具備更全面的全速域功能,以及對手所無的360度環景影像輔助、DAA駕駛疲勞警示…等配備,但整體豐富度仍略遜於對手些許。

要動力駕馭省稅選Mondeo Wagon EcoBoost 240跑旅車型,要節能質感均衡選Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型

在目前休旅車款正夯的國內車市,其實這兩款中大型旅行車的空間機能不僅同樣寬敞出色,憑藉著比同級休旅車款還低的車身高度,更可輕易停放在同級休旅車只能乾瞪眼的限高車位,甚至於整體操駕性能也與傳統房車/掀背車不相上下!整體來說,這兩款中大型旅行車款的各項表現皆有水準以上演出,就看準車主的偏好重點在哪裡囉…

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