國王車訊二輪專區電動世代 《Gogoro Eeyo 1》台灣率先開賣!一台12萬元起跳的電動單車究竟貴在哪裡?訂閱YT頻道
《Gogoro Eeyo 1》台灣率先開賣!一台12萬元起跳的電動單車究竟貴在哪裡?

《Gogoro Eeyo 1》台灣率先開賣!一台12萬元起跳的電動單車究竟貴在哪裡?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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從打造電動機車、成立Gogoro Network智慧電池交換平台、推出GoShare移動共享服務,再到PBGN (Powered by Gogoro Network)智慧電動車聯盟的崛起,Gogoro一路走來不僅改變了二輪產業生態,對於城市生活中的移動方式也不斷創新。

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為了滿足短程載物代步的基本需求,Gogoro首度跨足電動單車領域,發表第一款結合智慧數位動力系統的電動單車-Gogoro Eeyo 1,並以台灣著名地標-台北101為起點,率先在台灣發表Gogoro Eeyo 1,全球第一間Gogoro Eeyo概念店也在台北101盛大揭幕,預計未來還會銷往歐洲、美國等市場,向全球消費者展現Gogoro Eeyo產品的獨特魅力。

《Gogoro Eeyo 1》台灣率先開賣!一台12萬元起跳的電動單車究竟貴在哪裡?

▲除了率先在台灣發表Gogoro Eeyo 1,全球第一間Gogoro Eeyo概念店也在台北101盛大揭幕。

「12萬元起跳的Gogoro Eeyo 1,不如買Gogoro電動機車還比較划算?」

所謂Gogoro Eeyo其實是Gogoro最新成立的人力與電能混合動力品牌,目標是打造更智慧與潔淨的輕量化電動輔助交通工具,而昨日 (7/1)發表的Eeyo 1、Eeyo 1s即為該品牌的第一款產品,在現場同步發表的還有台北101獨家販售的Eeyo 1s 101限定款,其車身採用3K平織碳纖維與Gogoro獨家手工打造的限量版「極光靛」漸層塗裝,並標配Eeyo品牌駐車充電器和專屬手機架,售價則是有含意地訂在168,101元,非限定版的Eeyo 1、Eeyo 1s售價分別為119,980元、139,980元,單以車價來看可能覺得不如買Gogoro電動機車還比較划算。

Gogoro Eeyo車系售價
Eeyo 1s 101限定款 NTD 168,101 元
Eeyo 1s NTD 139,980元
Eeyo 1 NTD 119,980元

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▲台北101獨家販售的Eeyo 1s 101限定款,其售價高達168,101元。

不過如果對精品級自行車或電動單車有些涉獵的話,以Gogoro Eeyo 1的造車工藝比對售價其實不算貴,畢竟全車系的車架與前叉都是由知名大廠Toray生產的3K平織碳纖維材質製成,而且是高強度的T700和T800一級車架材質,在重點部位更加入杜邦Kevlar克維拉合成纖維加以強化,Eeyo 1s連同輪組、座管、車手把都一併改用3K平織碳纖維材質,相較於Eeyo 1的鋁合金材質,車重上可進一步減輕0.6公斤達到11.9公斤,而目前市面上大多數電動單車的車重 (含電池重量)最輕也要17~18公斤。

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▲Gogoro Eeyo 1全車系的車架與前叉都是由知名大廠Toray生產的3K平織碳纖維材質製成,Eeyo 1s連同輪組、座管、車手把都一併改用3K平織碳纖維材質。

「無立管車架不只可以減輕重量,還能把車扛著走。」

之所以能夠大幅減輕重量,除了輕量化材質的運用外,特殊幾何設計的無立管車架及All in One設計的Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂也是功不可沒,其中極具設計感的無立管車架,不只透過前傾的運動型幾何設計來強調速度感與敏捷性,無立管的獨特設計與下方的橡膠軟墊還可以讓人輕鬆地把車背在肩上,方便上下樓梯、進出無法騎車的地方。

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▲無立管的獨特設計與下方的橡膠軟墊還可以讓人輕鬆地把車背在肩上,方便上下樓梯、進出無法騎車的地方。

「沒有變速系統,一切都交給Eeyo Smartwheel。」

至於體積緊湊把馬達、電池、多種感測器與智慧連線功能整合為一體的Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂,則能利用扭力感測器來偵測踩踏力道,再即時輸出踩踏助力來幫助騎士節省體力,過程中還能選擇運動模式來提高輔助動力、管控電池耗能以達最佳踩踏效率,或是選擇Eco模式來延長續航里程,低電量時Eeyo Smartwheel也會自動切換至Eco模式,以限制輔助動力。Gogoro表示在Eco模式下續航里程將可超過90公里,運動模式下也有65公里。

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▲體積緊湊、把馬達、電池、多種感測器與智慧連線功能整合為一體的Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂。

不過Gogoro Eeyo 1並沒有變速系統,前大盤與後飛輪齒比分別固定在50T與20T,同時為了對應Gates高張力碳纖維複合皮帶傳動,設計上也跟一般大盤/飛輪不同,無法透過改裝方式來調整前後齒比,但Gogoro強調Gates高張力碳纖維複合皮帶的使用壽命比傳統鏈條長,而且無需潤滑不會沾染髒汙,在Eeyo Smartwheel的輔助下,最大輔助速度可達到25km/h,充電時也只需把充電器插上後輪轂,如果選購駐車充電器,只要車子放上駐車架即可開始充電,大約2.5小時就能完成充電。

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▲Gogoro Eeyo 1並沒有變速系統,前大盤與後飛輪齒比分別固定在50T與20T,同時為了對應Gates高張力碳纖維複合皮帶傳動,設計上也跟一般大盤/飛輪不同;充電方式則是把充電器插上後輪轂,如果選購駐車充電器,只要車子放上駐車架即可開始充電。

「騎Gogoro Eeyo 1出門,記得別忘了帶手機。」

比較有趣的是,Gogoro Eeyo 1跟Gogoro電動機車一樣,在手機下載專屬的Eeyo app應用程式,Eeyo Smartwheel便會經由無線通訊將車速、電量等騎乘資訊顯示於手機上,未來還可透過遠端更新方式升級系統,甚至是協助騎士分析健康與騎乘資訊。擔心愛車被騎走的話也能開啟自動上鎖功能,一旦騎士離開車輛一定距離,Eeyo Smartwheel內的馬達將自動中斷電力並利用強大磁力鎖定馬達,使後輪難以轉動、無法騎乘,達到防盜的效果。

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▲Gogoro Eeyo 1跟Gogoro電動機車一樣,在手機下載專屬的Eeyo app應用程式,EeyoEeyo Smartwheel便會經由無線通訊將車速、電量等騎乘資訊顯示於手機。

此外,前200名購買Gogoro Eeyo 1的消費者,其Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂還將升級成台灣限定的「太空灰鋁合金輪轂」,以CNC鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理,有意試騎的消費者則可至台北101概念店預約試騎,試騎完亦能在台北101概念店或部分Pentagon指定門市選購,預計7月下旬起部分Gogoro門市也會陸續開放販售。

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圖片來源:King Autos、Gogoro

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