Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型紙上規配大比拚！ 能否成功挑戰同級距進口/國產銷售盟主的RAV4與CR-V？
堪稱今（2020）年國產休旅重砲的Ford全新第3代Kuga終於火熱上市了！面對著早已在國內車市站穩腳步、且好整以暇面對挑戰的同級進口銷售盟主Toyota RAV4，與同級國產銷售冠軍的Honda CR-V，最新加入戰局的國產全新3代Kuga 又會有哪些勝算呢…
全新發表上市的國產第3代Kuga，不僅統一採用旋鈕式電子排檔設計的 8速自排變速系統（ST-Line才標配SelectShift手自排功能），還提供1.5升L3汽油直噴渦輪引擎＋FF前置引擎前輪驅動的EcoBoost 180 雅緻型（受訂生產89.9萬元）、EcoBoost 180 時尚型（96.9萬元）、EcoBoost 180 旗艦型（106.9萬元），與搭載2.0升L4汽油直噴渦輪引擎＋AWD智慧型四驅的EcoBoost 250 AWD旗艦型（116.9萬元）、EcoBoost 250 AWD ST-Line（119.9萬元），總共帶來5款車型的產品陣容。
由於目前同級距進口/國產休旅車款，銷售最火熱的價格區間大多位於100～110萬元上下，因此，我們這次即以國產全新第3代Kuga EcoBoost 180 旗艦型（106.9萬元）為主角，分別以規格與配備來挑戰同級進口盟主的Toyota RAV4 2.0 旗艦（106.9萬元），與同級國產冠軍的Honda CR-V 1.5 VTi-S（103萬元）。
| Ford Kuga 各車型價格 | ||
| 車型 | 建議售價（萬元） | 動力單元 |
| EcoBoost 180 雅緻型 | 89.9（受訂生產） | 1.5升L3汽油直噴渦輪（180hp/26.3kgm） |
| EcoBoost 180 時尚型 | 96.9 | |
| EcoBoost 180 旗艦型 | 106.9 | |
| EcoBoost 250 AWD旗艦型 | 116.9 | 2.0升L4汽油直噴渦輪（250hp/38.7kgm） |
| EcoBoost 250 AWD ST-Line | 119.9 | |
引進國內的同級距進口銷售盟主Toyota RAV4，提供2.0升L4汽油直噴自然進氣NA引擎＋Direct Shift-CVT自排（附10速手自排）＋FF前置前驅配置的2.0豪華（94.5萬元）、2.0尊爵（102.9萬元）、2.0旗艦（106.9萬元）；2.5升汽油Hybrid油電複合動力＋E-CVT自排＋FF前置前驅的2.5 Hybrid旗艦（115.9萬元）、2.5升汽油Hybrid油電複合動力＋E-CVT自排＋E-Four電子四驅的2.5 Hybrid旗艦 4WD（126.9萬元）；2.5升L4汽油直噴自然進氣NA引擎＋Direct Shift-8AT手自排＋4WD前置四驅的2.5 Adventure 4WD（122.9萬元），總共6種車型選擇。
| Toyota RAV4 各車型價格 | ||
| 車型 | 建議售價（萬元） | 動力單元 |
| 2.0 豪華 | 94.5 | 2.0升L4汽油直噴自然進氣（NA）（173hp/20.7kgm） |
| 2.0尊爵 | 102.9 | |
| 2.0 旗艦 | 106.9 | |
| 2.5 Hybrid旗艦 | 115.9 | 綜效馬力218hp：2.5升L4汽油直噴（178hp/22.5kgm）＋Hybrid油電系統 |
| 2.5 Hybrid旗艦 4WD | 126.9 | 綜效馬力222hp：2.5升L4汽油直噴（178hp/22.5kgm）＋Hybrid油電系統 |
| 2.5 Adventure 4WD | 122.9 | 2.5升L4汽油直噴自然進氣（NA）（207hp/24.8kgm） |
現行同級距國產銷售冠軍的Honda CR-V，全部採用原廠Earth Dream 1.5升L4汽油直噴渦輪引擎＋Earth Dream G-Design Shift Logic CVT自排（附7速手自排）＋FF前置前驅配置，提供1.5 VTi-S（103萬元）、1.5 S（113萬元）的2款車型選項。另外值得一提的是，國產小改款CR-V也即將正式亮相，建議有興趣的本田車迷不妨靜待後續的相關報導。
| Honda CR-V 各車型價格 | ||
| 車型 | 建議售價（萬元） | 動力單元 |
| 1.5 VTi-S | 103 | 1.5升L4汽油直噴渦輪（193hp/24.8kgm） |
| 1.5 S | 113 | |
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基本規格比一比！
| 車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S | RAV4 2.0 旗艦 |
| 建議售價（萬元） | 106.9 | 103 | 106.9 |
| 引擎型式 | 1.5升L3汽油直噴渦輪 | 1.5升L4汽油直噴渦輪 | 2.0升L4 汽油直噴自然進氣（NA） |
| 最大馬力 | 180hp/6000rpm | 193hp/5600rpm | 173hp/6600rpm |
| 最大扭力 | 26.3kgm/3000rpm | 24.8kgm/2000-5000rpm | 20.7kgm/4400-4900rpm |
| 變速系統 | 8速自排 | Earth Dream G-Design Shift Logic CVT自排（附7速手自排） | Direct Shift-CVT自排（附10速手自排） |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後E-Type多連桿 | 前麥花臣、後雙A臂 |
| 驅動方式 | FF前置前驅 | FF前置前驅 | FF前置前驅 |
| 長/寬/高（mm） | 4614/1882/1678 | 4570/1855/1680 | 4600/1855/1685 |
| 軸距（mm） | 2710 | 2660 | 2690 |
| 車重（kg） | 1565 | 1504 | 1610 |
| 輪胎尺碼 | 225/60R18 | 235/60R18 | 225/60R18 |
| 能源局市區油耗（km/L） | 12.89 | 11.17 | 12.4 |
| 能源局高速油耗（km/L） | 18.18 | 17.69 | 17.4 |
| 能源局平均油耗（km/L） | 15.8 | 14.6 | 15.1 |
| 能源效率等級 | 第1級 | 第1級 | 第1級 |
配備項目大車拼！
| 車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S | RAV4 2.0 旗艦 |
| 建議售價（萬元） | 106.9 | 103 | 106.9 |
| 外觀 | |||
| LED頭燈/LED日行燈 | ● | ● | ● |
| LED尾燈 | ● | ● | ● |
| 霧燈 | ●（前LED） | ●（後LED） | ● |
| 足踢感應式電動尾門 | ● | -- | ● |
| 全景式電動玻璃天窗 | ● | -- | -- |
| 座艙 | |||
| HUD抬頭顯示器 | ● | -- | -- |
| 方向盤換檔撥片 | -- | ● | -- |
| 中控螢幕 | ●（8吋觸控） | ●（7吋觸控） | ●（9吋觸控Wi-Fi） |
| 娛樂通訊整合系統 | ●（SYNC3娛樂通訊整合系統內建中文聲控） | ●（語音控制鍵） | ●（TOYOTA Drive+ Connect 智聯車載系統） |
| Apple CarPlay/ Android Auto | ●/● | --/-- | -- |
| 原廠中文衛星導航 | ● | ● | -- |
| 音響系統 | ●B&O主機（10支揚聲器含ECS重低音） | ●（8支揚聲器） | ●（6支揚聲器） |
| 行車模式切換 | ●（5種） | ●（Eco Assist節能輔助） | ●（3種） |
| EPB電子手煞車/Auto Hold智慧型煞車鎖定 | ●/● | ●/● | ●/● |
| 恆溫空調 | ●（雙區） | ●（雙區） | ●（雙區） |
| 後座出風口 | ● | ● | ● |
| 皮質座椅 | ●真皮材質（駕駛座8向電動調整） | ●（駕駛座12向電動調整含4向腰靠） | ●（駕駛座8向電動調整附2組記憶） |
| 雙前座電動加熱功能 | -- | -- | ● |
| 後座前後滑移功能 | ● | -- | -- |
| 後座6/4分離功能 | ● | ● | ● |
| 行李廂後椅背快倒功能 | ● | ● | -- |
| 安全 | |||
| 系統名稱 | Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統 | Honda SENSING 智慧安全主動防護系統 | TSS 2.0智動駕駛輔助系統 |
| Level 2半自動駕駛功能 | ● | -- | -- |
| iACC智慧型定速巡航調節 | ● | -- | -- |
| LCA車道導正輔助 | ● | ●（RDM道路偏移抑制） | -- |
| 全速域ACC附低速跟車 | ● | ● | ● |
| AEB輔助煞停 | ●全速域(含車輛 / 行人 / 自行車手偵測) | ● | ●（行人偵測） |
| TSR道路標誌識別輔助 | ● | -- | -- |
| PCA前向碰撞預警 | ● | ● | ● |
| BLIS視覺盲點偵測 | ● | ●（LaneWatch盲點監視） | ● |
| LDW車道偏移警示 | ● | ● | ● |
| LKA車道偏移輔助 | ● | ● | ● |
| ESA閃避轉向輔助 | ● | -- | -- |
| 駕駛疲勞警示 | ● | ● | -- |
| CTA 倒車來車警示(附後方來車方向標示) | ● | -- | -- |
| 倒車顯影輔助(附停車導引指示線) | ● | ●（一般/廣角/俯視） | -- |
| 360度環景影像輔助 | -- | -- | ● |
| 緊急救援通訊 | ● | -- | -- |
| PIB 二次碰撞預煞輔助 | ● | -- | -- |
| 光感應自動頭燈/自動雨刷 | ●/● | ●/● | ●/● |
| AHB遠光燈自動切 換 | -- | ● | ● |
| SRS輔助氣囊數目 | 7 | 6 | 7 |
看完了前文的規格與配備比較表，可發現國產全新第3代Kuga EcoBoost 180 旗艦型，不僅扭力最大、具備3車唯一的8速自排變速系統（另外兩車皆為CVT自排）、擁有最長軸距尺碼，甚至是能源局公布油耗數據也是3車最優異（相信應能打破國人傳統對於福特車款向來較耗油的刻板印象）！
至於在配備表現上，未有360度環景影像與方向盤換檔撥片等配置，難免有些美中不足。但不僅包含HUD抬頭顯示器、Apple CarPlay/ Android Auto支援功能、全景式電動玻璃天窗、B&O主機（10支揚聲器含ECS重低音）…等均是獨門配備。特別在主動安全防護系統方面，國產全新第3代Kuga EcoBoost 180 旗艦型更是極具誠意的配好配滿！
尤其值得一提的是，同級距國產車首見的Level 2半自動駕駛功能！以及獨門的iACC智慧型定速巡航調節、TSR道路標誌識別輔助、ESA閃避轉向輔助…等安全系統，更是連許多高級進口車款也未必能夠具備，絕對值得大力讚賞！
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