中國獨享《Citroën C3L》非主流跨界房車能殺出重圍嗎？

在2019年1月時東風雪鐵龍曾經替《Citroën》品牌特別為了中國市場量身打造的入門跨界休旅 《Citroën C3-XR》進行了跟上當時最新家族化設計風格的小改款工程。事隔一年多的時間，東風雪鐵龍又預告即將再度帶來中國市場專屬的《Citroën C3L》新作，希望能夠以兼具傳統房車與SUV產品特色的跨界房車定位來博得中國市場消費者的目光。

雖然包括《Citroën》、《Peugeot》甚至《DS Automobiles》等隸屬於Groupe PSA集團的法系品牌近年來在中國市場的銷售成績都不盡理想，但是東風雪鐵龍依舊選擇在中國當第武漢肺炎疫情似乎稍有趨緩跡象的2020年5月預告即將於當地推出與《Citroën C3-XR》採用相同平台的《Citroën C3L》跨界房車定位新作。

誕生於2014年的 《Citroën C3-XR》是《Citroën》以第一代《Peugeot 2008》相同平台為基礎因應當時中國市場消費者對於SUV產品的高度喜愛而特別開發的中國市場專屬產品，而在問世四年多後於2019年初進行了車系的首度小改款工程。而在2020年5月首度由東風雪鐵龍官方公開資訊的《Citroën C3L》則希望藉由市場少見的跨界房車定位豐富車系陣容來滿足中國市場消費者多多元需求。

雖然命名為《Citroën C3L》，但是新車的軸距仍維持《Citroën C3-XR》水準，當然最主要的差異在於轉換為三廂房車的身形。在外觀部份《Citroën C3L》車頭幾乎承襲了《Citroën C3-XR》原有設計風格，而包括來到1,513 mm的車身高度以及147 mm的離地高度無論視覺霸氣度與地形穿越能力都要比起傳統房車來得出色，此外與《Citroën C3-XR》同為2,655 mm的軸距以及上看627公升的行李空間也展現了出色的乘用機能，此外還將配備支援智慧型手機連接與倒車攝影功能的中控台9吋觸控螢幕資訊系統。

在車輛性能方面，《Citroën C3L》預計將會搭載具備116匹最大馬力輸出的1.2升渦輪增壓三缸引擎190THP動力，搭配六速雙離合變速箱官方預告平均油耗將能夠繳出20.8 km/l的出色成績，而包括ESP電子車身穩定系統、HAC斜坡輔助控制系統等也都將讓行車安全防護更為完善。根據東風雪鐵龍的規劃《Citroën C3L》將於近期於中國正式發表，非主流的跨界房車定位是否能夠在中國市場殺出重圍也將成為外界關注焦點。

圖片來源：東風雪鐵龍