前幾天被外界視為新世代《Mercedes-Benz GLA》孿生純電車系的 《Mercedes-Benz EQA》才首次被海外狗仔給捕捉到偽裝原型車在進行測試的間諜影像。相隔沒有太久的時間，售到全球眾多《Mercedes-Benz》車迷所期待的新世代《Mercedes-Benz GLA》也準時在歐洲時間2019年12月11日揭開了神秘面紗。

在包括新世代《Mercedes-Benz A-Class》、《Mercedes-Benz B-Class》、《Mercedes-Benz CLA》甚至全新休旅車系《Mercedes-Benz GLB》等採用第二代MFA底盤打造的新世代NGCC家族產品陸續登場後，《Mercedes-Benz》終於正式發表了同樣備受車迷們期待，同時也是新世代NGCC家族最新可能也是最後一名成員的《Mercedes-Benz GLA》。

有別於採用5+2作設定的《Mercedes-Benz》品牌全新新休旅車《Mercedes-Benz GLB》偏向方正的造型風格，《Mercedes-Benz GLA》採用的是與大多數新世代《Mercedes-Benz》產品更為接近的圓潤風格，除了在車頭部份擁有鮮明的家族氣息，在車尾部分則與先前登場的新世代《Mercedes-Benz B-Class》有著神似風格。

在車身尺碼方面，新世代《Mercedes-Benz GLA》長、寬、高分別為4,410 mm、1,834 mm、1,611 mm與2,729 mm的軸距，和現行販售《Mercedes-Benz GLA》相較之下除了車身寬度略增約30 mm外，車身高度更是有著約104 mm的增長，雖然在車身長度方面略減約14 mm但是軸距卻增加了約30 mm，此外新世代新世代《Mercedes-Benz GLA》的風阻系數Cd值也有著0.28的出色數字。

進入車內，新世代《Mercedes-Benz GLA》座艙有著與系出同源的新世代《Mercedes-Benz B-Class》與《Mercedes-Benz GLB》相似的格局，包括由雙7吋或者是10.25吋螢幕所組成的數位儀錶與MBUX多媒體系統，以及多達64種的車室氛圍照明色彩變化。在車身高度以及軸距有著顯著增長下，新世代《Mercedes-Benz GLA》不僅後座腿部空間放大約116 mm更可透過具備14度傾角調整的後座椅背創造更為舒適的乘坐體驗，基本行李容積也較過去增加約14公升來到了435公升，同時也能夠過40:60或40:20:40的後座椅收折機能進行更為彈性的空間運用。

在車輛性能方面，目前新世代《Mercedes-Benz GLA》依不同市場將會提供採用1.33升渦輪增壓引擎的GLA 200以及採用2.0升渦輪增壓引擎的GLA 250兩種動力設定，分別能夠輸出163匹與221匹的最大馬力，其中前者從靜止加速到時速100公里能夠在8.7秒的時間達成，後者從靜止加速到時速96公里約需8.6秒的時間、最高時速來到209公里。

至於隨新世代《Mercedes-Benz GLA》一同登場的性能版本《Mercedes- AMG GLA 35 4Matic》則將搭載原廠代號M260的2.0升渦輪增壓引擎，306匹最大馬力輸出搭配八速AMG Speedshift DCT雙離合變速箱車輛從靜止加速到時速100公里僅僅只需要5.1秒的時間便能夠達成、最高時速被電子系統給限制在250公里的水準。

另一方面，新世代《Mercedes-Benz GLA》也將藉由4Matic車型標配的Off-Road Engineering Package套件與列為車系選配項目的Driver Assistance Package套件，提供更進一步的越野體驗與駕駛輔助科技項目。在正式亮相後新世代《Mercedes-Benz GLA》預計將於2020年春天帥先於歐洲市場展開販售，至於北美、中國等地則將於2020年夏天起陸續加入銷售陣容。

圖片來源：Mercedes-Benz