上攻中型SUV下打小休旅 《Mazda CX-30》89.9萬元起正式發表
為了拓展SUV陣容,填補CX-3與CX-5之間的產品空缺,台灣馬自達跟隨日本原廠腳步,在東京車展開幕的今日 (10/23)同步發表Mazda CX-30,而車型編成與售價維持先前所公布的尊榮型89.9萬元、頂級型96.9萬元、旗艦型102.9萬元、旗艦進化型109.9萬元,預計11月開始交車。
Mazda CX-30車型編成與售價 | |
車型 | 售價 |
尊榮型 | 89.9萬元 |
頂級型 | 96.9萬元 |
旗艦型 | 102.9萬元 |
旗艦進化型 | 109.9萬元 |
延伸閱讀: 《Mazda CX-30》全車系標配MRCC 四車型搭2.0汽油動力89.9萬起正式開賣
從89.9萬元到109.9萬元的定價策略來看,CX-30除了剛好銜接到CX-3 Sky-G旗艦型 (89.9萬元)、CX-5頂級型 (111.9萬元)所留下的價格真空帶,同時也處於小休旅與中型SUV的價格交疊帶,其中在CX-30射程範圍內的小休旅包括有Hyundai Kona、Nissan Juke、Škoda Karoq、SsangYong Tivoli、Suzuki Vitara、Toyota C-HR,甚至是即將於下個月發表的Volkswagen T-Cross。
▲Hyundai Kona、Škoda Karoq、Suzuki Vitara、Toyota C-HR等小休旅都在Mazda CX-30的射程範圍內。
而中型SUV則涵蓋了國產級距的Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Luxgen U6 GT / URX、Mitsubishi Outlander、Nissan X-Trail,以及進口級距的Mitsubishi Eclipse Cross、Subaru XV / Forester,連銷售霸主Toyota RAV4都是目標之一,由此可見CX-30需要面對的對手相當廣泛。
▲Mazda CX-30還得面對同為進口級距的Mitsubishi Eclipse Cross、Subaru XV / Forester,以及中型SUV銷售霸主Toyota RAV4。
然而CX-30雖然有足夠的本錢跟同價位小休旅競爭,但要說服消費者捨棄同價位中型SUV投向CX-30的懷抱,這部分恐怕仍得視空間需求是不是優先考量,即便CX-30的乘坐及行李廂空間已經優於CX-3,但跟CX-5同級的中型SUV相比還是有段明顯的差距,因此重視空間表現的話建議先試過再決定能不能接受。
相反地,如果覺得空間夠用就好,又或者是認為中型SUV太大、擔心停車限高問題,尺碼適中的CX-30可能就比較符合需求,至於開上路的感受如何?跟共用車體平台、動力系統的新世代Mazda3有何差異?這部分就等我們試完車之後再為各位揭曉,敬請期待。
圖片來源:King Autos
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