《Groupe PSA》LCV(Light Commercial Vehicle)輕型商用車部門資深副總Xavier Peugeot表示：「透過提供予商用、及自用消費族群我們的電動版小型廂車，PSA集團將持續在電氣化LCV產品級距中保有領先地位。而在各項配置均沒有妥協的情況下，這純電廂車的產品陣容，也將強化我們在歐洲LCV市場的領導地位，到了2021年，我們的LCV產品線、及所屬乘用車版本，都將搭載電氣化移動科技」。

自2019年開始，Groupe PSA所發表的全新車款中，便都提供有純電、或Plug-in Hybrid插電油電動力的選項，而PSA集團的目標，則是2025年要在旗下所有乘用、及商用車產品陣容中，均提供有電氣化車型的選項。

在全球均朝向都市化集中發展的趨勢下，Groupe PSA新世代小型廂車均採用可可兼容各式動力單元的EMP2模組化底盤設計製造，並可同步於乘用、及商用車型上提供予零污染的移動體驗，而這也是對應當今社會朝向e化商業行為發展的趨勢。

根據Groupe PSA官方資訊，該集團於歐洲LCV級距市場中保持著領先的地位，2019上半年於該級距市場裡更有著24.7%的市佔，而在包括商用、及衍生乘用車型中同步提供全新EV車型的選項，將使集團於這些級距中獲取新的市佔、這也將會是PSA一項最主要的挑戰。

PSA集團所屬包括Peugeot、Citroën、Opel/Vauxhall品牌，以及代工生產供應的Toyota品牌純電小型廂車，未來都將於法國北部的Hordain生產線組裝量產，其純電動力傳動系統則由法國東部的Trémery生產線負責，而此純電廂車車系將提供有兩款輸出設定，一款搭載電容量50千瓦小時(kWh)的電池模組，在WLTP標準下可提供124英里(約200公里)的續航距離，另一款則搭載75千瓦小時的電池模組，WLTP標準續航里程則有186英里(約299公里)。

圖片來源：Groupe PSA