台灣賓士於六月初 公佈預售價 、並做為高級中大型SUV先驅的《Mercedes-Benz》M-Class，其後繼更名為《GLE》之後的全新第二代GLE車系，今日(6/24)終於正式在台發表上市，全車系二柴、一汽的動力車型售價部份，也較預售價略有調降，入門款搭載2.0升柴油引擎的GLE 300 d為新台幣298萬元起，3.0升柴油的GLE 350 d為355萬起，3.0升汽油輔以電力系統的GLE 450車型則為380萬元起。

將M-Class/ML世代車系包含在內，嚴格來說已衍生至第四代車系的全新Mercedes GLE，其採用品牌的MRA後驅模組化底盤為基礎打造，全車系並標配4Matic全時四驅系統，而全新GLE車系在順應母集團Daimler電氣化的發展策略下，還提供有以48 V電力系統為基礎、並可個別獨立調整四輪懸吊的E-Active Body Control電子液壓懸吊系統選配。

選用E-Active Body Control的GLE車型，也將一併獲得以前擋攝影機為基礎的Road Surface Scan路況偵測機能，這項功能可偵測前方路面的大型坑疤與不平整，並主動連動E-Active Body Control微調懸吊阻尼，讓GLE在壓過路面坑洞的同時，不會讓車上乘客有太多不適的感受。

全新GLE車系頂級款的GLE 450車型，在其搭載輸出367匹(hp)馬力、51.0公斤米扭力的M 256 3.0升模組化直六渦輪汽油引擎方面，也同樣順應品牌電氣化發展、並搭配有ISG整合式啟動馬達發電機、與48 V鋰電池的EQ Boost電力系統輔助。

同樣搭載模組化引擎的柴油車型部份，GLE 300 d則搭載輸出245匹、51.0公斤米的OM 654 2.0升直四渦輪柴油引擎，GLE 350 d則搭載低輸出設定、272匹馬力與61.2公斤米扭力的OM 656 3.0升直六渦輪柴油引擎，而包括汽油動力的GLE 450車型在內，全車系均搭配9G-Tronic九速手自排變速箱傳動。

車載系統的亮點方面，除了整體內裝的設計視覺變更外，雙12.3吋數位螢幕所構成的「大平板」介面，自然也在全新GLE車系上運用，而由 W 177 A-Class 車系開始啟用的MBUX多媒體系統，以及可連動智慧型手機運用的Mercedes me connect功能等，在V 167 GLE車系上也是標準配備，另外為延續台灣賓士對車輛安全、及智慧駕駛輔助科技的推廣，先進駕駛輔助系統套件在全新GLE車系上同樣列為標配。

全新GLE所搭載的駕駛輔助系統套件，更首度投入主動轉向煞車輔助科技，透過前擋攝影機及車頭雷達感應偵測對向的來車，在駕駛人未注意到對向來車、而欲採取左轉的動作同時，系統將主動介入煞車動作，並降低可能發生的對撞意外。

此外，二代GLE車系更首度提供5 + 2七人座的座椅配置供選配，第三排座椅在未使用的情況下，也能將其平整地收摺至車底板下，並提供相當容積的置物空間供車主運用。

在國內高級中大型SUV市場既有全新世代對手包括BMW X5、Porsche Cayenne等車系先行登台的情況下，後攻的Mercedes-Benz GLE能否以品牌光環、以及在高級車市場既有的勢力，來爭奪該級距消費者的青睞，這就有待時間、及消費市場的反應來映證了。

圖片來源：King Autos