回顧今年2月底《Polestar》發表全新的純電動斜背房車《Polestar 2》時，也一併揭露了與《Google》合作，透過《Android Auto》車載作業系統為基礎所開發的新世代車載多媒體資訊整合系統雛型。而在日前的《Google I/O》開發者年會中，Polestar不僅再次展現由Polestar開發的車載多媒體資訊整合系統介面，並邀請所有Android的開發人員，以此為基礎，展現個人對於車載多媒體資訊整合系統的設計概念。

▲Polestar透過Polestar 2的發表，揭露運用Android Auto為基礎開發的新一代車載多媒體資訊整合系統。

由Google在2014年Google I/O開發者年會中發表的Android Auto，是Google專為汽車使用開發，用已連接車載主機與個人行動裝置的Android功能。雖然，目前的應用仍以將智慧型手機內硬用程式與相關功能投影至車載多媒體資訊整合系統主機，並直接存取手機內容為主。但在Google擘劃的藍圖中，其實最終的目的是期盼透過Android Auto取代各車廠自行開發的車載多媒體資訊整合系統。而Volvo與Polestar，就是最早宣告將以Android Auto為基礎，開發新一代車載多媒體資訊整合系統的車廠。

▲Google對於Android Auto的想像，就是取代傳統的車載主機系統。

而Polestar也在2019年2月底藉由Polestar 2發表的機會，揭露了以Android Auto為基礎所開發的新一代車載多媒體資訊整合系統。雖然整體的顯示模式與操作邏輯，還是保留了與現行Sensus系統接近的樣貌，但在主畫面的配置上，身為電動性能品牌的Polestar，將畫面分割為四大方塊，由左上至右下分別為Google導航、電池續航力狀態、行動通訊與音響娛樂等四大主要功能，並在上方設計快捷功能按鈕，讓駕駛可以快速選擇需要的頁面。當然，就跟Android系統的智慧型手機一樣，使用者也能自行調整主畫面的顯示內容。

▲系統主頁面採用四大方塊設計，並可依照使用者的需要自行調整。

雖然Polestar已經完成主要的架構設計，但是在Android的開放原始碼理念之下，在2019年Google I/O開發者年會活動中，Polestar也向全世界投入Android相關開發的開發者喊話，宣告釋出Polestar車載多媒體資訊整合系統的原始碼，讓全球的Android開發者都能夠以此為基礎，打造自己想像中的車載多媒體主機作業系統。跳脫汽車產業的邏輯與觀點，期盼注入新血。

▲Volvo未來的新一代Sensu也將採用Android Auto作為核心架構。

除了Polestar之外，身為Polestar母公司的Volvo，也早在2018年時宣告，新一代的Sensus多媒體資訊整合系統將會採用Android Auto的基礎架構。可以預期的是，可能將會使用與Polestar 2相仿的操作頁面。而且，由於全數採用Google的Android Auto的系統架構，Google地圖的導航圖資將不再與車載主機的圖資分開，能夠直接投影至全數位虛擬儀錶板甚至是HUD抬頭顯示器中，進一步提升使用的便利性。

圖片來源：Polestar、Volvo