國王車訊國王企劃特別企劃 打破進口迷思!Maxxis VS5高C/P值讓歐系魂的我改觀
打破進口迷思!Maxxis VS5高C/P值讓歐系魂的我改觀

打破進口迷思!Maxxis VS5高C/P值讓歐系魂的我改觀

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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打破進口迷思!Maxxis VS5高C/P值讓歐系魂的我改觀

其實從晉升四輪族以來,我都一直開的是歐系車,原因很簡單,那種紮實的底盤與耐看的造型是我的菜,而且我也始終認為,歐系車配歐系胎才能發揮最好的效果,雖然花費高一點,但努力賺錢就是為了把錢花在讓自己開心的點上,這一點就算已經成家立業,老婆大人也挺支持我的這個想法。所以,「歐系車+歐系胎」這樣的組合,一用就是好幾年。

不過近來因為工作的轉換,再加上自己先前又為了滿足視覺上的享受,把自己的愛車輪胎升級到了18吋,相信車友們都知道,18吋的歐系性能胎可不是開玩笑的貴,所以這次的換胎時程,終於第一次起了「要不要試試國產胎」的念頭…但身上流著歐系血液(自以為…XD)的我怎會輕易妥協,既然都要「退而求其次」的選擇國產胎,應該就直接攻頂國產頂級性能胎吧?因此就把範圍縮小,再經過了不斷爬文之後,終於,我決定要換「Maxxis Victra Sport 5」這一款號稱瑪吉斯旗艦級性能胎、簡稱VS5的這套胎。

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近來又剛好面臨梅雨季節,眼看著原有的胎紋已經不行了,還有也同樣不行的荷包深度@@…只好心一橫,首次挑戰國產胎,能不能滿足自己多年來歐系車+歐系胎的組合習慣呢?我們繼續看下去!

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google了一下,發現距離我家不遠的興業輪胎行就是Maxxis專門店家,雖然外觀看起來跟一般輪胎行沒有太大差別,但老師傅的專業與親切,讓人很放心的把車交給他呢!

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表明來意之後,是老師傅也是老闆的大哥先很肯定我這麼識貨,直接說VS5這套胎就是適合我這種歐系高級品牌車款的專屬用胎(心中又燃起了歐系魂…不要打我!)而且熟練地開始幫我開始換胎以外,也同時幫我介紹起這一款胎的特點。

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說著同時,也很快的把我要的四條VS5全部準備好,放在佛壇前,感覺有神明的加持會更好用?XD

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既然都拿出來了,當然就是趕快驗明正身,恩,Victra Sport 5、225/40ZR198型號與尺碼都沒錯,而且更重要的是,Made in Taiwan!這一點真是感動呀!愛用國貨!(咦?剛才的歐系魂呢?)

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這個花紋其實就是我選擇VS5的關鍵!

怎麼說呢?根據我爬文的心得,這次VS5著要是導入了創新的技術,在操駕、濕地抓地力等表現是最大特色。有沒有看到胎面斜向的花紋設計,老闆是說有點像爪痕啦!但說真的,畢竟輪胎都在路面跑,胎紋的設計美觀不是重點,而是在於效能!這個特殊的花紋有著名為「3D倒角處理」,看起來可以提升抓地力同時有破水性!

說到濕地表現,更是我這次換這顆胎的重點。由於身處北台灣,時不時的來場大雨或是冬季時的陰雨綿綿,而且大家也都應該很有感,「地無三里平」的台灣柏油路況,明明看起來就是平路,但總是會有這麼凹一點、那邊缺一塊的問題,所以路面積水不僅很常見,更是行車安全的隱形殺手!

而VS5這一條胎強調透過非對稱的胎紋設計,可以增加排水效果,加上切角設計,可以迅速破除水膜,減少打滑情形,還有雙倍胎肩橫溝設計,可以快速地分散輪胎接地處的水流,水排開,抓地力來,大家發大財~喂!不是這樣啦!水排開,抓地力來,開車就安全啦!不僅如此,還用上全新矽膠成分可提高濕地抓地力。

但說真的,原廠說的這麼厲害,沒有實際試試,怎麼準呢?就讓我來幫各位當當小白鼠,看看到底VS5的表現如何。

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看到店內一字排開的Maxxis輪胎,就知道老闆對於這個品牌的專業與熟悉度沒問題。

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老闆熟練的技術,在不傷害我的輪圈同時還可以快速的進行換胎,就算我一直吵他跟他聊天,卻一點也無法減緩他的速度…

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換好之後先把胎壓打飽~

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接下來就是很重要的工作:平衡!

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這樣就完成了一顆胎的換胎過程,真的很快!

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其實這角度只是要紀念一下車壇最後後驅掀背車的血統…XD

不是啦!其實是要來跟大家分享一下,除了濕地的抓地力以外,VS5這款胎其實也很強調操控性喔!大家可以發現在胎面設計上,中間條紋設計相當寬大,就是可以提升轉向反應,而外側花紋則是高剛性設計,可以防止偏磨、提升轉向精準度。至於剛才所說的特殊配方,導入了高性能耐隆材質,可以提升高速穩定性,並在胎側使用高三角膠與高硬膠,可以維持輪胎的剛性,強化胎側,激烈操控時可以減少輪胎的變形。

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聊著聊著,老闆已經安裝好四顆胎,而且還按照我的需求,用更精準的胎壓儀器再打到我需要的胎壓!

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最後再用扭力扳手一個一個確認螺絲的緊度,畢竟安全是最重要的事!

都安裝好之後,就是實際的使用囉!從裝好到現在其實也經過了約莫半個月的時間,剛好就面臨到下不停的梅雨季節,就是測試VS5的最佳時刻。

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確實一如原廠所宣稱的,VS5在濕地抓地力表現相當優異,相較於之前我用的歐系胎而言,在破水性表現很出色(當然是指一般的積水路面,那種太深的還是建議要放慢車速喔!),輪胎碾壓進入積水不會有明顯的水漂情形。

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而且在下雨天的路面的穩定度很夠,高速切換車道都還是四平八穩,可以很清楚的感受到輪胎的回饋性,不會有一層水膜那種飄飄然的不確定性。

讓人意外的是,原本認為強調高性能的胎款,應該會在胎噪聲較為明顯,但VS5這一條胎卻挺安靜的耶!我老婆大人還特別問我,你是不是偷偷跑去改了什麼?怎麼變安靜了…提升抓地力又增加舒適寧靜度,這一點還真的是我先前沒想到的優點。對於VS5的評價再加分!

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至於操控面,對於在假日偶爾喜歡去跑山路的我而言,最明顯的感受就是胎的支撐力變好了,減少了彎中的變形,也就是減少了不確定性,過彎俐落的許多,有點像是改了稍微進階一點的避震器一樣的感受。不過也因較高的輪胎剛性,對於路面的資訊會傳遞的更為清楚,但都還在可以接受的範圍內,不到那種讓人不舒適的彈跳。

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總體而言,要我直接說出VS5這款胎的優點,我會說排水性、剛性、寧靜度,對於習慣用歐系輪胎品牌、高端胎款的我而言,一點都不會有落差的感受,相反的還省下了相當多的荷包花費,在品質不輸歐系品牌,價格相對親民的狀態下,我想我下一條胎應該還是會選VS5,也會很用力的推薦我身邊的熱血車友試試這一條胎!(Maxxis可以找我當代言人嗎?選我選我!XD)

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