其實從晉升四輪族以來，我都一直開的是歐系車，原因很簡單，那種紮實的底盤與耐看的造型是我的菜，而且我也始終認為，歐系車配歐系胎才能發揮最好的效果，雖然花費高一點，但努力賺錢就是為了把錢花在讓自己開心的點上，這一點就算已經成家立業，老婆大人也挺支持我的這個想法。所以，「歐系車＋歐系胎」這樣的組合，一用就是好幾年。

不過近來因為工作的轉換，再加上自己先前又為了滿足視覺上的享受，把自己的愛車輪胎升級到了18吋，相信車友們都知道，18吋的歐系性能胎可不是開玩笑的貴，所以這次的換胎時程，終於第一次起了「要不要試試國產胎」的念頭…但身上流著歐系血液（自以為…XD）的我怎會輕易妥協，既然都要「退而求其次」的選擇國產胎，應該就直接攻頂國產頂級性能胎吧？因此就把範圍縮小，再經過了不斷爬文之後，終於，我決定要換「Maxxis Victra Sport 5」這一款號稱瑪吉斯旗艦級性能胎、簡稱VS5的這套胎。

近來又剛好面臨梅雨季節，眼看著原有的胎紋已經不行了，還有也同樣不行的荷包深度@@…只好心一橫，首次挑戰國產胎，能不能滿足自己多年來歐系車＋歐系胎的組合習慣呢？我們繼續看下去！

google了一下，發現距離我家不遠的興業輪胎行就是Maxxis專門店家，雖然外觀看起來跟一般輪胎行沒有太大差別，但老師傅的專業與親切，讓人很放心的把車交給他呢！

表明來意之後，是老師傅也是老闆的大哥先很肯定我這麼識貨，直接說VS5這套胎就是適合我這種歐系高級品牌車款的專屬用胎（心中又燃起了歐系魂…不要打我！）而且熟練地開始幫我開始換胎以外，也同時幫我介紹起這一款胎的特點。

說著同時，也很快的把我要的四條VS5全部準備好，放在佛壇前，感覺有神明的加持會更好用？XD

既然都拿出來了，當然就是趕快驗明正身，恩，Victra Sport 5、225/40ZR198型號與尺碼都沒錯，而且更重要的是，Made in Taiwan！這一點真是感動呀！愛用國貨！（咦？剛才的歐系魂呢？）

這個花紋其實就是我選擇VS5的關鍵！

怎麼說呢？根據我爬文的心得，這次VS5著要是導入了創新的技術，在操駕、濕地抓地力等表現是最大特色。有沒有看到胎面斜向的花紋設計，老闆是說有點像爪痕啦！但說真的，畢竟輪胎都在路面跑，胎紋的設計美觀不是重點，而是在於效能！這個特殊的花紋有著名為「3D倒角處理」，看起來可以提升抓地力同時有破水性！

說到濕地表現，更是我這次換這顆胎的重點。由於身處北台灣，時不時的來場大雨或是冬季時的陰雨綿綿，而且大家也都應該很有感，「地無三里平」的台灣柏油路況，明明看起來就是平路，但總是會有這麼凹一點、那邊缺一塊的問題，所以路面積水不僅很常見，更是行車安全的隱形殺手！

而VS5這一條胎強調透過非對稱的胎紋設計，可以增加排水效果，加上切角設計，可以迅速破除水膜，減少打滑情形，還有雙倍胎肩橫溝設計，可以快速地分散輪胎接地處的水流，水排開，抓地力來，大家發大財～喂！不是這樣啦！水排開，抓地力來，開車就安全啦！不僅如此，還用上全新矽膠成分可提高濕地抓地力。

但說真的，原廠說的這麼厲害，沒有實際試試，怎麼準呢？就讓我來幫各位當當小白鼠，看看到底VS5的表現如何。

看到店內一字排開的Maxxis輪胎，就知道老闆對於這個品牌的專業與熟悉度沒問題。

老闆熟練的技術，在不傷害我的輪圈同時還可以快速的進行換胎，就算我一直吵他跟他聊天，卻一點也無法減緩他的速度…

換好之後先把胎壓打飽～

接下來就是很重要的工作：平衡！

這樣就完成了一顆胎的換胎過程，真的很快！

其實這角度只是要紀念一下車壇最後後驅掀背車的血統…XD

不是啦！其實是要來跟大家分享一下，除了濕地的抓地力以外，VS5這款胎其實也很強調操控性喔！大家可以發現在胎面設計上，中間條紋設計相當寬大，就是可以提升轉向反應，而外側花紋則是高剛性設計，可以防止偏磨、提升轉向精準度。至於剛才所說的特殊配方，導入了高性能耐隆材質，可以提升高速穩定性，並在胎側使用高三角膠與高硬膠，可以維持輪胎的剛性，強化胎側，激烈操控時可以減少輪胎的變形。

聊著聊著，老闆已經安裝好四顆胎，而且還按照我的需求，用更精準的胎壓儀器再打到我需要的胎壓！

最後再用扭力扳手一個一個確認螺絲的緊度，畢竟安全是最重要的事！

都安裝好之後，就是實際的使用囉！從裝好到現在其實也經過了約莫半個月的時間，剛好就面臨到下不停的梅雨季節，就是測試VS5的最佳時刻。

確實一如原廠所宣稱的，VS5在濕地抓地力表現相當優異，相較於之前我用的歐系胎而言，在破水性表現很出色（當然是指一般的積水路面，那種太深的還是建議要放慢車速喔！），輪胎碾壓進入積水不會有明顯的水漂情形。

而且在下雨天的路面的穩定度很夠，高速切換車道都還是四平八穩，可以很清楚的感受到輪胎的回饋性，不會有一層水膜那種飄飄然的不確定性。

讓人意外的是，原本認為強調高性能的胎款，應該會在胎噪聲較為明顯，但VS5這一條胎卻挺安靜的耶！我老婆大人還特別問我，你是不是偷偷跑去改了什麼？怎麼變安靜了…提升抓地力又增加舒適寧靜度，這一點還真的是我先前沒想到的優點。對於VS5的評價再加分！

至於操控面，對於在假日偶爾喜歡去跑山路的我而言，最明顯的感受就是胎的支撐力變好了，減少了彎中的變形，也就是減少了不確定性，過彎俐落的許多，有點像是改了稍微進階一點的避震器一樣的感受。不過也因較高的輪胎剛性，對於路面的資訊會傳遞的更為清楚，但都還在可以接受的範圍內，不到那種讓人不舒適的彈跳。

總體而言，要我直接說出VS5這款胎的優點，我會說排水性、剛性、寧靜度，對於習慣用歐系輪胎品牌、高端胎款的我而言，一點都不會有落差的感受，相反的還省下了相當多的荷包花費，在品質不輸歐系品牌，價格相對親民的狀態下，我想我下一條胎應該還是會選VS5，也會很用力的推薦我身邊的熱血車友試試這一條胎！（Maxxis可以找我當代言人嗎？選我選我！XD）