大平板將成主流？《Jaguar》設計總監表示：我不愛

從《Tesla Model S》開始，運用類似於平板電腦的觸控螢幕取代傳統的中控台佈局，似乎已成為各車廠內裝設計的主流。包括《Volvo》的9吋中控台螢幕、《Volkswagen Touareg》高達15吋的螢幕，甚至是《Mercedes-Benz》的儀錶板、中控台一體式大平板設計，或者未來在新新世代《S-Class》上可能出現的直立式觸控螢幕，為了追求科技化，中控台似乎正朝向平板電腦化前進。但是，身為《Jaguar》設計總監的Ian Callum卻對這樣的潮流抱持反對意見。

▲Tesla是目前大平板內裝設計的代表車廠。

即使Ian Callum對這樣潮流抱持反對意見，在Jaguar Land Rover的新世代車款上，包括Jaguar旗下的I-Pace以及甫在3月發表的小改款XE，還有Land Rover品牌中的Range Rover家族車款，也都還是引入了科技化的觸控螢幕，運用上下兩組兩組觸控螢幕，取代傳統的按鍵式操作。也就是說，Jaguar Land Rover集團旗下的新世代產品，也還式跟隨了觸控化的潮流。

▲Jaguar Land Rover目前也走向數位化的內裝設計。

只是，Jaguar Land Rover的數位化設計，卻還是向傳統靠攏。透過兩組觸控螢幕的設計方式，將上方留給導航、音響、系統設定等傳統多媒體資訊整合系統的顯示內容，也可固定讓導航資訊顯示在與駕駛人視線高度相近的位置。而下方則是設計給與空調、座椅、車輛模式，還有音響等，過去會設計在排檔座鞍不等位置的操作功能。也就是在數位化的同時，盡可能維持與既有的用車習慣相近，並且保留雙旋鈕設計，給予更直覺調整空調溫度或者音響系統音量的方式。而且，還設計有觸感回饋的功能，在按下虛擬按鈕時，也會有對應的力道反饋，就像是操作實體按鈕一樣。

▲Ian Callum期望在數位化的同時，保留既有的便利直覺操作。

對於Ian Callum來說，讓駕駛保有在車輛行駛時便利的操作是相當重要的一環。站在駕駛的角度，絕不希望在行駛途中想要調整空調溫度，還要進入空調選單，選擇溫度與風輛頁面，才可以把空調向上調整1度，或者風量減弱1格，這樣不僅惱人，也是行車安全的隱憂。而且，在各國政府都制定法規，禁止汽車駕駛人行車途中以手持方式使用行動電話的現在，在中控台嵌入平板電腦，迫使駕駛為了調整功能而將視線從前方路況移開，不是更增加危險嗎？

圖片來源：Jaguar Land Rover