小改款《Hyundai Ioniq》科技進化 油電車型南韓市場率先變臉

韓系品牌Hyundai現代汽車旗下新能源車款 《Hyundai Ioniq》在2018年7月時才接到了來自新加坡最大運輸業者ComfortDelGro上看1,200張的計程車訂單，就在幾個小時之前Hyundai原廠也搶先在南韓市場替問世近三年時間的《Hyundai Ioniq》進行了首次的小改款工程。

在2019年1月17日正式於南韓發表的小改款《Hyundai Ioniq》由車系中採用油電動力的《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》率先進行。在外觀部分無論小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》都換上了貼近Hyundai品牌最新家族風格的水箱護罩設計，此外更具科技感的LED頭燈、尾燈、日行燈搭配全新設計的15吋或17吋輪圈都讓小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》展現比起以往更為俐落的風貌。

座艙內小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》整體格局同樣煥然一新，不僅僅只有儀錶板、觸控式空調操作介面換上了更加具有科技氣息的設計，除了標準配置的8吋觸控螢幕資訊系統外，高階車型更將提供南韓當地市場同級距車款首見的10.25吋大型螢幕，無論是進行衛星導航、影音娛樂播放、智慧型手機等功能的操作都將更為輕鬆便利，此外小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》也導入了間接式氛圍燈，讓整體車室質感更上層樓。

雖然此次小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》並未針對動力系統進行調整，其中前者繳出22.4 km/l的平均油耗數字而後者則具備上看46公里的純電續航距離，但是原廠除了藉由將方向盤換檔撥片列為全車系標準配備強化駕駛樂趣外，南韓當地車型所搭載的ECO-DAS節能駕駛輔助系統更具備官方宣稱全球首見的Green Zone Drive Mode (GDM) 模式，在衛星導航系統判斷將行經大型住宅、醫療等區域時預先確保車輛電力以便在劃定的綠色區域以純電模式行駛，當然小改款《Hyundai Ioniq Hybrid》、《Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid》也依舊提供完善的Hyundai SmartSense安全防護科技。

圖片來源：Hyundai