植入電動馬達 Heritage EV計劃改造《Aston Martin DB6 MKII Volante》經典老車

有別於臺灣政府單位對於古董車與老車總是百般限制與打壓，歐美日等先進國家不僅在新能源技術領域腳步走得相當快，就連古董車文化也一併兼顧，籍便古董車的汙染排放早已無法符合現代的嚴苛標準，政府單位依然為古董車制定了相關法律來保障古董車權益。話雖如此，難保某天搭載傳統內燃機的古董車會無法上路，因此英國超跑車廠《Aston Martin》便想出了一套解決辦法。

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▲由Aston Martin Works主導的「Heritage EV經典古董電動車計劃」。

▲Heritage EV計劃的第一款作品，便是1970 Aston Martin DB6 MKII Volante。

就像是先前曾在英國哈利王子婚禮上所登場的 《Jaguar E-TYPE Zero Electric》，這項由Aston Martin Works所主導的「Heritage EV經典古董電動車計劃」，主要是透過可拆卸式的模組化電池動力系統，能夠依照車型的不同安裝在古董車上，讓古董車不再需要擔心未來政府緊縮燃油引擎的排放限制，而Heritage EV計劃的第一款作品，便是《1970 Aston Martin DB6 MKII Volante》。

▲原本的加油孔直接便成了充電孔。

▲只需要在車內安裝一套能源監控系統，無須更動內裝。

為了讓大多數老古董車都能安裝，Aston Martin Works將電動馬達與驅動模組設計成一個方形模組，能夠輕易地安裝在車輛的引擎室內，至於電池模組則是安裝在原有的油箱位置，以完全不更動原有車輛結構為訴求，最多只需要在車內安裝一套能源監控系統，因此這輛1970 DB6 MKII Volante可說是完整保留了原始樣貌，從外觀看去完全看不出來是輛電動車。

▲DB6 MKII Volante完整保留原始樣貌，從外觀看去完全看不出來是輛電動車。

▲一但車主不想要電動系統，隨時可以換回原本的燃油引擎。

當然，之所以採用模組化且不更動原有車體設計的原因，就是為了讓古董車車主保留了隨時想換回原本燃油引擎的可能性，畢竟古董車的引擎再有年紀，引擎聲浪與駕駛樂趣可完全不是目前的電動車所能比擬的。這項Heritage EV計劃所採用的電池動力技術，未來也將會使用在新的Rapide E，預計最快在2019年就可以開始將這套電力系統提供給想為老車改裝的消費者。

圖片來源：Aston Martin