儘管《Lamborghini》推出特式車款早已不是第一遭，不過，近日發表現身的《SC18》，卻是《Lamborghini Squadra Corse》，也就是Lamborghini賽車部門所操到的第一款特式車。而這款以Aventador為基礎所打造的特式車款，不但是Lamborghini Squadra Corse的第一款，同時也是融入賽道經驗與技術，全球唯一的獨特限量特式車。

▲SC18是由Lamborghini Squadra Corse所操刀設計的首款特式車款。

源自於Lamborghini目前的旗艦車款Aventador，被命名為SC18的全球唯一特式車，保留了Aventador的6.5升V12自然進氣引擎，並選用與Avantador SVJ相同的770匹馬力輸出版本，具備有770匹馬力、73.4公斤米扭力的最高輸出。搭配重新調校的7速ISR變速箱，還有全新設計的排氣管，讓SC18不但具有強悍的性能表現，也有更為迷人的聲浪。

▲車尾兩組相對的三角形開口，就是重新設計的排氣尾管。

車身則融入來自於Huracán Super Trofeo EVO以及Huracán GT3 Evo的空氣力學設計，可以看見源自於Huracán GT3 Evo的前進氣口以及前艙蓋設計，側裙、後保桿、車尾分流器以及引擎蓋上的垂直穩定翼，則是來自於Huracán Super Trofeo Evo的設計概念。並且搭配具有3段角度可調的大型尾翼，還有呼應12缸引擎的12開口輕量化碳纖維引擎蓋等，不但展現了Lamborghini在賽道空氣力學的研發能量，也能為引擎室內的V12引擎帶來更出色的冷卻效果。

▲SC18的外觀空氣力學設計，都來自於Lamborghini的現役賽車。

再搭配僅有109mm的底盤離地高度，前20吋、後21吋的Pirelli Zero Corsa圈胎組合，還有使用大量輕量化與碳纖維材質打造的車身零件，Lamborghini SC18不僅能夠透過空氣力學設計，帶來強悍的下壓力，以在高速行駛時提供出色的下壓力，也能為車主帶來絕佳的駕馭樂趣。而且，這輛全球唯一的特式車款，還配備有遙測系統，可以記錄車輛的各種參數資訊，用以精進個人的駕駛技術。

▲前後配的圈胎組合，加上誇張的空氣力學設計，SC18最主要的目的，還是賽道上的駕馭。

除了源自於賽道的外觀空氣力學設計，SC18全車使用Grigio Daytona灰色烤漆與碳纖維原色作為主要的配色基底，並運用紅色線條點綴車身，包括車頭進氣口，還有空力套件的邊緣等，展現濃烈的性能氣息。座艙內部也同樣使用Nero Ade黑色的Alcantara人造麂皮，與Rosso Alala紅色線條，搭配碳纖維筒形賽車座椅，將戰鬥氣息延伸至車內。Lamborghini表示，雖然SC18目標著重在賽道駕馭，但是已經獲得一般街道使用許可，將會是能夠掛牌上路的賽道用車。不過，由於是訂製的客製化車款，SC18全球就僅此唯一。

圖片來源：Lamborghini