圖片來源：Audi

現在一定很多賽車迷，守候在轉播前觀賞F1西班牙站的競爭，不過相信已經也有車迷，對於Mercedes-AMG車隊獨霸一方的劇本已經感到厭煩，但現在King Autos要帶給各位一個可以期待的消息。

自去年開始傳出，《Audi》有意揮軍F1的傳言，近日又在歐洲車壇傳開了，原因是有義大利媒體報導，前Ferrari 大老Luca di Montezemolo，透露Red Bull大老闆Dietrich Mateschitz，目前正在「引誘」Audi和Red Bull合作，在F1開創新的未來。

 除了WEC和DTM之外，Audi這兩年也積極的在Formula-e上爭取好成績，目前Audi ABT Sport的總成績暫列第二。

圖片來源：Audi

其實會有這樣的消息傳出並非沒有道理，如果我們進一不思考，目前Red Bull車隊動力供應商Renault，於2015年提供的動力系統，不旦沒有動力而且還頻頻出包，Red Bull想要尋求其它動力供應系統，或許早就已經是圍場內檯面下的秘密，而放眼望去其它動力供應商，Red Bull似乎也沒有興趣使用Ferrari或Mercedes-Benz動力、讓這兩家大廠霸占F1，而剛剛回歸的Honda現在也正忙著先將McLaren搞定，才有機會擴展F1的動力事業，因此和Red Bull在DTM賽事有著緊密合作關係的Audi，自然成為其評估的重要選項，更何況論廠家背後的資源（Volkswagen集團）、增壓引擎或是混和動力的技術，《Audi》也不亞於Ferrari或是Mercedes-AMG。

 Renault的F1動力系統在今年賽季已經為Red Bull帶來不少麻煩。

圖片來源：Red Bull

如果論增壓技術或是油電技術，或者是可運用的資源，Audi在賽事運動應該不會亞於Ferrari或是Mercedes-Benz。

圖片來源：Audi

不過傳聞還是需要被證實，英國汽車媒體發揮打破砂鍋問到底的精神，於日前詢問《Audi》執行長Rupert Stadler這項消息的真實性，但面對歐洲汽車專業媒體的探詢，Rupert Stadler當然不可能直接回答，並且採取不否認也不承認、這曖昧的方式回應媒體。但至少，Autoexpress稱執行長回答的口氣，傾向於間接默認的態度。

圖片來源：Audi

除了Reanult動力系統表現疲弱、前Ferrari執行長義大利媒體披露消息，或是Audi執行長曖昧的態度，指向《Audi》或許真的有可能進軍F1外，其實還有別的跡象，來提升這項傳聞的真實性。

其一就是前Ferrari領隊Stefano Domenicali被Audi延攬，很有可能是為了接掌《Audi》賽車運動而鋪路；其二：《Audi》在2014年耗費鉅資打造全新的賽車運動總部，其三：Porsche在2011年回歸WEC世界耐久錦標賽，並傳出Volkswagen集團希望《Audi》能夠離開WEC，讓集團旗下品牌賽車資源重新分配。

圖片來源：Audi

不過，如果稍微分析一下，WEC賽事成本相對比F1低了許多，因此有歐洲賽車運動專業觀察家猜測，假使《Audi》真的要進入F1殿堂，那麼也有可能離開DTM賽事，以整合兩大賽事資源來以廠隊的身分進入，當然也有人認為，初期以動力供應商的身分或是整併現有車隊、做為參戰F1的試金石，也不無可能，另外要考量的是，未來F1動力的變革與策略，也是會影響各廠家決定的因素，因此目前感覺Audi內部可能還在研擬評估階段，因此才會有Red Bull老闆想要「引誘」Audi參賽的消息。

圖片來源：Audi

如果《Audi》只是當動力供應商參戰太可惜了，相信很多車迷也一很期待能夠看到兩大德系車廠，同時做為廠隊在F1領域對決吧！