減緩雙邊汽車貿易差距 美國總統川普希望日本能多買點《美國車》

自從美國總統Donald Trump川普上任以來,對於自己國家的汽車品牌未能在國外市場取得優異銷售成績的這件事可說是相當在意,即便近期與中國的貿易戰打得火熱,卻仍沒忘記與日本之間的汽車銷售問題。繼先前語帶威脅地表示要將日本乘用車進入美國市場的關稅提高到25%之後,最近更趁著聯合國代表大會期間,與日本首相安倍晉三更進一步討論了雙邊汽車貿易差距的問題。

▲川普相當在意日本與美國之間汽車銷售數輛的明顯差異。
然而,美國車在日本市場銷售表現不佳的問題,可完全不是關稅或是任何貿易商搓所能改變的。根據先前外媒所釋出的統計資料,亞洲汽車市場一年大約有320萬輛的新車銷售,但其中僅有0.3%是美國車,特別是在日本市場,美國車銷售是無需額外課徵關稅的,但這似乎仍無法激起日本消費者購買美國車的興趣。

▲美國車在日本銷售無需課徵關稅,但日本消費者的興趣似乎還是不高。
不過坦白說,美國車在日本市場銷售表現不佳似乎也算是非戰之罪,畢竟在日本汽車市場中,進口車銷售佔比大約只有7%,而其中絕大多數都是來自德國汽車品牌,像是《Mercedes-Benz》與《BMW》今年前八個月就在日本市場賣出了約70,000輛新車,而從進口車的低市佔率,不難看出日本消費者仍是傾向購買較便宜、較省油且車身尺碼較小的國產車型。

▲Mercedes-Benz與BMW今年前八個月在日本市場賣出了約70,000輛新車。
然而,相較於日本市場,儘管目前美國仍針對日本乘用車課徵2.5%的關稅,但日本車在美國的銷售表現可就優異許多,整體市佔率達到40%,顯見美國消費者對於日本車的高度興趣,也難怪川普想透過將關稅提高到25%,來迫使日本車在美國市場降低競爭力,但難道這麼做就能趨使美國消費者轉而購買自家品牌,抑或者是提高美國車在日本市場的銷售狀況呢?恐怕一切都還是未知數。

▲日本消費者仍是傾向購買較便宜、較省油且車身尺碼較小的國產車型。
圖片來源:Ford、WHITE HOUSE、Cadillac、Mercedes-Benz、Daihatsu
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