1970年的日內瓦車展，《Ferrari》推出了由義大利知名設計工作室《Pininfarina》的設計師Paolo Martin負責操刀的《Modulo》概念車，極低扁的車體和前開式戰鬥機座艙罩的設計概念加上幾乎全覆蓋的車輪，讓Modulo成為一輛相當特殊的概念車款。這唯一的一輛Modulo是以《Ferrari 512S》賽車的第27號底盤與引擎打造而成，後來一度改為使用《612 Can Am》的動力規格，而在Ferrari將此車給予Pininfarina做為展示用車之後，就將引擎和變速箱拆除，僅剩下空車架。

在2014年，Pininfarina把這輛Modulo概念車轉手給 美國獨立車廠SCG的創辦人James Glickenhaus。而自從James接手之後，就開始了Modulo的重建計畫。經過了這些年的翻修與重整，SCG重新為此車裝上了來自512S的自然進氣V12賽車引擎，整新所有外觀和內裝以及底盤零件，終於在最近完成了全車的翻新工作並且上路進行測試。不僅如此，SCG還為這輛Modulo概念車申請了牌照，未來將能夠合法的在路上行駛，堪稱活生生的概念車。

現任車主兼SCG創辦人James Glickenhaus表示，「這輛Modulo的翻新工作雖然已經告一段落，但是仍然有許多小細節需要繼續整理。不過實際進行路試過後，整輛車的運作相當完美。來自Ferrari 512S的V12賽車引擎擁有極佳的性能和聲浪，引擎冷卻系統也相當良好。為了街車用途，我們也稍微調整了一些機件配置，像是功率更大更穩定的發電機。雖然沒有動力輔助的方向盤在低速時有些吃力，但是一旦達到了一定的速度，轉向的感覺就變得非常好。」

雖然這輛獨一無二的Modulo相當稀有特別，但是James並不打算藏私，在即將到來的Pebble Beach圓石灘車展活動當中，此輛Ferrari Modulo將會出現在Ferrari的展區供車迷欣賞。

圖片 / 影片來源：Scuderia Cameron Glickenhaus