愛恨交織的三芒星轎跑 《Mercedes-Benz CLK》車系演化進程

圖片來源：Cars Evolution

1997年，《CLK》車系首度誕生在《Mercedes-Benz》產品陣容當中。這款雙門轎跑融合了當時《E-Class》的外型元素，但是底盤採用了小一號的C-Class平台。這樣的組合讓車迷產生了兩極的看法，有人認為Mercedes開拓了一個新的級距，卻也有人嫌惡失衡的車身比例。然而，無論如何CLK都稱得上是Mercedes的一款經典車型，雖然現在CLK車系已經在2010年收編回E-Class車系，但是數款經典車型仍然長存車迷心中。現在，YouTube頻道Cars Evolution就製作了CLK車系長達12年的車系演化進程短片，讓更多車迷了解這個消失的Mercedes車款。

影片來源：Cars Evolution

CLK發表初期僅有定位較為入門的CLK 200以及搭載機械增壓四缸引擎的CLK 230 Kompressor，隨後才有配備3.2升V6引擎的CLK 320 Coupé出現。到了1998年，Mercedes以CLK為名，打造了CLK GTR參賽FIA GT1賽事，當時僅生產了26輛街車版本以符合賽事規定。CLK GTR街車採用了蝶翼式上掀車門以及全碳纖維車體，動力心臟則是6.9升的V12自然進氣引擎，基本上就是一款微幅街車化的GT賽車。

圖片來源：Cars Evolution

除了一般的CLK GTR之外，這支短片還呈現了較鮮為人知的CLK GTR Supersport以及CLK GTR Roadster。這兩款特殊車型分別只打造了2輛與6輛，其中CLK GTR Supersport更使用了新的7.3升V12引擎，動力高達664匹馬力。正因為CLK GTR的問世，讓CLK車系增添了更多話題與傳奇性。

圖片來源：Cars Evolution

回歸較溫和的市售車系，2000年CLK車系出現了高性能版本的CLK 55 AMG。由AMG手工組裝的5.4升V8引擎採用每缸雙火星塞的設計，輸出達到347匹馬力，成為CLK車系當中的頂尖車型。時間推進到2003年，第二代的CLK出現，與前代車型搭載相同5.4升V8引擎的CLK 55 AMG動力也持續進化至362匹馬力。

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2004年推出了限量100台的CLK 55 AMG DTM特別版車型更再度創造了一款AMG傳奇，Mercedes將原本的5.4升V8引擎加上機械增壓，創造出了在當時相當驚人的582匹馬力輸出，而誇張的寬體設計和暴力性能也讓CLK 55 AMG DTM至今仍然是相當搶手的收藏標的。在2007年，63 AMG的銘牌首次出現在CLK車系當中，輸出達到481匹馬力的6.2升自然進氣V8引擎也搭配了7速自排變速箱，延續AMG車型的剽悍性能。

圖片來源：Cars Evolution

然而在經過了12年、僅僅兩個世代的交替之後，CLK車系在2010年正式被重新整併為E-Class Coupe，CLK車型名稱也就此消失在Mercedes-Benz的產品線。無論車迷對CLK這個車款是愛還是恨，不可否認的是CLK絕對是Mercedes的經典車款之一，而CLK GTR更代表了一個瘋狂年代的極端作品。