圖片來源：King Autos

記得在 新一代Mégane R.S.發表之際，《Renault》曾預告今年底將推出300匹版本的《Mégane R.S. Trophy》，雖然距離年底還有一段時間，不過Renault Sport開發團隊已經迫不及待將原型車送往德國紐伯林北賽道，開始進行底盤動力相關的測試，同時也讓人提早嗅到煙硝味。

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過去曾以7分54.36秒最佳成績、成為紐伯林最速前驅車的Mégane R.S. Trophy-R，儘管後來陸續被Honda Civic Type R (FK2)、VW Golf GTI Clubsport S、 Honda Civic Type R (FK8)給刷新紀錄，但大改款之後Mégane R.S. Trophy重整戰力，將最大輸出推向300匹、40.8公斤米的境界，還配置4Control四輪轉向系統來提升過彎穩定性，重新問鼎最速前驅車的意圖相當明顯。

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此外，根據間諜照所掌握到的線索，測試中的Mégane R.S. Trophy似乎對懸吊系統加以改良，車身高度較標準Mégane R.S.降低許多，推測可能會效法上一代車型採用Öhlins可調式避震器與Allevard複合彈簧，並配上限滑差速器與強化下壓力的空力套件，輪胎及煞車系統也都會跟著升級，以適應激烈操駕的環境。

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不僅如此，參考以往的經驗，未來Renault Sport應該還會以Mégane R.S. Trophy為基礎，推出一款專為賽道而生的競技版Mégane R.S. Trophy-R，透過賽車化配置的精簡內裝及輕量化部件，可望進一步減輕車重、提升操控表現，至於能不能擠下Honda Civic Type R、奪回紐伯林最速前驅車頭銜？這一點就有待Mégane R.S. Trophy-R問世後再為大家揭曉，敬請期待！

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