《Kymco Ionex》電動車大軍登場 《Many EV 110》領軍299元可騎1,000公里
圖片來源:King Autos
就在《Gogoro Smartscooter》進軍臺灣電動機車市場的第3年,身為臺灣機車大廠的《Kymco光陽》也終於在近日做出舉動抗衡,選在今天6月12日於台北小巨蛋舉行正式的「Ionex車能網」發表會,在簡述未來Kymco國內電動能源網的發展之外,現場也一併展出了全新《Many EV 110》與《Nice 100 EV》,預計今年8月、10月陸續開賣。
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▼Kymco光陽針對旗下電動車款,推出核心電池5年、動力馬達10年、抽取式電池永久保固的方案。
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這次記者會的重點,自然是全新的「Ionex車能網」,不管怎麼看都像是直衝著Gogoro而來,有別於Gogoro目前僅有的換電方式,Kymco乃是採用換電為主、充電為輔的邏輯,讓消費者不僅能夠自行選擇月租或是非月租方式,還能夠彈性的依自己的用車需求,看是要在家充電或是要前往換電站快速充電,甚至是選擇交換電池都沒問題。
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接著,消費者相當關心的大概就是充電系統的收費方式,光陽Kymco一共提供兩種收費系統,分別是月租式與非月租式,月租方式收費為新臺幣299元可騎1,000km,若是非月租用戶,將車內所附的抽取式電池放到快速充電系統充電(1小時可充滿電)一次收費為10元,趕時間的用戶若是改取用現成的共享電池則是收費40元。
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▼透過家用充電器充電需4小時即可充滿一顆電池,若是到快充站則是僅需1小時。
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▼這套Ionex系統提供多元的充電模式,消費者可以自行選擇交換電池、把電池放入充電站充電、自行家用充電或是透過車側的充電孔充電均可。
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此外,光陽集團董事長柯勝峯在發表會中也表示,未來Kymco將會陸續推出10款全新電動機車,而第一款便是這次會中亮相的Many EV 110,主打女性、都會用車與短程代步使用,原廠公布最大動力為4.07匹(3kW)/1.68公斤米,原廠公布續航力表現為60km(一核心電池+一抽取式電池,定速30km/h狀態下);至於另一款更入門版的Nice 100 EV,最大動力為2.03匹(1.5kW),原廠公布續航力表現為45km(一核心電池+一抽取式電池,定速30km/h狀態下)。
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▼Kymco Ionex系列電動車在一般使用時的動力來源主要來自兩具抽取式電池,核心電池並不會主動供電,待抽取式電池取出或是沒電時才會主動供電。
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▼只要按下龍頭把手右側的電池按鍵即可開啟位於腳踏板的換電槽,若是手中拿著電池不方便,也能透過感應方式於腳踏板處開啟電池槽。
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▼目前定位最入門車型的Nice 100 EV預計10月份上市。
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▼Kymco Ionex系列電動車在一般使用時的動力來源主要來自兩具抽取式電池,核心電池並不會主動供電,待抽取式電池取出或是沒電時才會主動供電。
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Kymco光陽也在今天公布了Many EV 110與Nice 100 EV的正式售價,Many EV 110 Noodoe導航版/都會版原價為81,800/76,800元,含新購電動車+淘汰二行程補助後最低為47,800/42,800元;至於Nice 100 EV正式售價則是63,800元,含新購電動車+淘汰二行程補助後最低為29,800元。
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車型 | 基本售價 | 含政府補助後最低售價 |
Many 110 EV Noodoe導航版 | 81,800元 | 47,800元 |
Many 110 EV 都會版 | 76,800元 | 42,800元 |
Nice 100 EV | 63,800元 | 29,800元 |
表格整理:King Autos
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