圖片來源：Toyota

身為豐田《Toyota》自創立以來最為成功的車系，於1966年問世的《Corolla》在經過半世紀的演進後，如今已開枝散葉般的擁有眾多衍生車型，並早在1974年（E3系第三代Corolla）即有著掀背車型的設定，不過在2000年時的日規第9代車型之後便取消了掀背車型，直至2006年獨立之後的《Auris》以逆輸入的方式回銷日本市場至今。

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而在今年3月的日內瓦車展期間，Toyota在此發表了以TNGA模組化平台（Toyota New Global Architecture）為基礎開發而成的全新第3代Auris，隨後在不久前的紐約車展中再發表了系出同源的新世代《Corolla Hatchback》，同時除了預告將會於今年夏天於北美市場上市外，也宣告Corolla Hatchback這個名字將在睽違多年後重新回歸日本市場，日前 公開了專屬的特設網頁，並確認了日規車型也同樣搭載Dynamic Force Engine系列、代號M20A-FKS 2.0升自然進氣汽油引擎，搭配具備iMT Countrol換檔補油功能的六速手排變速箱，或是傳動效率更高並擁有十速手自排功能的Direct Shift-CVT無段自動變速箱。

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依照新世代歐規Auris以及現行日規Auris的車型配置，日規新一代Corolla Hatchback應該也會提供Hybrid油電複合動力車型的選項，以Dynamic Force Engine 2.0升引擎搭配THS II Hybrid油電動力系統，達到180ps的綜效功率，且預料除了會推出TRD及Modellista原廠配件外，未來還有機會推出掛上GR Sport的運動化版本甚至是GR性能化車型。

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另一方面，認將於第四季導入台灣市場的兄弟車款Auris，目前已確認將會以歐規版本為基準，並估計將會以汽油動力車型搭配以Direct Shift-CVT變速箱為優先，包括搭載8NR-FTS 1.2升渦輪增壓汽油引擎的1.2T車型，以及採用M20A-FKS 2.0升自然進氣汽油引擎的2.0車型都有機會，而最新的TSS 2.0主動安全系統（Toyota Safety Sense 2.0） 或許也會列入高階車型的的選項當中，若有更進一步的消息，King Autos國王車訊也會繼續追蹤報導。