《Chevrolet Corvette》對自動駕駛沒興趣 原廠認為搭載賽道教學系統更適合

圖片來源:Chevrolet
在ACC自動跟車巡航控制系統幾乎快變成全世界車廠標配的同時,更進階的半自動駕駛或是全自動駕駛輔助系統,早已成為各大汽車品牌努力的近程目標。不過,來自美國的《Chevrolet》雪佛蘭似乎不這麼認為,一點也不急著為旗下的車款打造自動駕駛輔助系統,特別是針對旗下的高性能車型《Chevrolet Corvette》。

圖片來源:Chevrolet
Chevrolet Corvette總工程師Tadge Juechter在日前車展接受外媒採訪時曾表示:「Corvette很有可能會是Chevrolet品牌中最後一款導入自動駕駛技術的車型,畢竟Corvette是被設計用來讓駕駛享受駕馭樂趣,而非坐駕駛座被車開,坦白說目前就連ACC自動跟車巡航系統我們都沒將其配置在Corvette的身上,我們希望駕駛是喜歡自己開這輛車的。」

圖片來源:Chevrolet
「此外,為了這些額外的駕駛輔助系統,像是自動跟車定速巡航系統等等,我們必須在Corvette的車頭安裝許多感應器或是攝影鏡頭,而這些配件都會影響整輛車的空力設計,會讓整輛車在車身造型設計設必須有所妥協,而這也跟我們打造一輛高性能Corvette的初衷有所違背。」總工程師Tadge Juechter補充說明。

圖片來源:Chevrolet
不過,Juechter也提出了有趣的想法,比起自動駕駛,他們更想打造一套能教導駕駛如何把車開快的輔助系統,特別是在賽道中能夠告訴駕駛或是直接調整駕駛到正確的路線,此外還能放手讓車輛自己在賽道中開,讓車主能夠學習路線並體驗這輛車的極限在哪。當然,短時間內應該不容易看到這套系統問世,但確實是相當適合性能車的「自動駕駛輔助系統」就是了。

圖片來源:Chevrolet
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

中國研發設計|《Nissan NX8》首款光達休旅車 1.5T增程與純電動力
-

《Jeep Avenger》電動車 韓國踢鐵板 上市至今 只賣出兩台
-

休旅車專門店!《Alfa Romeo Giulia》明年不再是轎車
-

Toyota Camry Sprint Edition 印度登場 雙色外觀與豪華配備打造頂規質感
-

比勞工有效率|《Mercedes-Benz》AI人形機器人 進駐德國工廠測試
-

2025東京車展|《Honda》搶電動車市場 純電CUV明年上市
-

中國車崛起!《Mitsubishi》年度淨利潤目標 調降75.7%
-

《Jeep Compass》產線移到美國 加拿大政府跳腳:Stellantis集團違約 須繳回補助
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

2020年式《Chevrolet Camaro》亮相 樣貌微調追加V8入門車型
-

《Chevrolet Tracker》內在首度曝光 科技風鋪陳展現年輕氣息
-

攜手「樂高玩電影2」 《Chevrolet Silverado》聯名廣宣活動正式展開
-

來看看這台Chevrolet C3 Corvette的療癒洗車過程
-

《Chevrolet Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition》冠軍特仕車|碳纖維套件上身!慶祝IMSA 2020賽季總冠軍
-

2019年式《Chevrolet Colorado》雙特仕新作同步霸氣登場
-

中國版《Chevrolet Blazer》亮相倒數 大尺碼變身七人座SUV
-

免充氣胎將量產 《Michelin》和《GM》合作開發《Uptis》免充氣輪胎

