圖片來源：BMW

德國豪華汽車製造商《BMW》旗下的《M》部門在近期已經透露了些許未來車款的發展規劃，包括不會推出前驅的M車款以及未來六至七年內多數M車款將會使用扭力轉換器的自排變速箱等等。不過為了迎戰銷量極佳的對手品牌，BMW M部門在最近一次與英國媒體Autocar的訪談當中再度透露了短期的研發計畫，這個高性能部門預計會在2020年底以前推出總數26款的M化車型，其中包括了11個真正的硬派「M」車款以及15個較為溫和的「M Performance」車款。

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在這支新的M族軍團裡，新世代的《M3》以及《M4》車系將會是M部門最重要的產品。這兩個新世代的M車款將會以BMW最新的CLAR模組化底盤平台打造，包括全新《5 Series》、《7 Series》以及《M5》、《M760iX》都是採用此模組化平台。CLAR底盤平台採用了更多鋁合金以及碳纖維材質，加上在碳纖維車頂成為標準配備之下，預估下一代M3的車重將會低於目前《M3 CS》的1,585公斤。

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先前曾經有傳聞下一代的M3將會導入Hybrid系統或是在變速箱輸出端增加一顆電動馬達，但是BMW M部門執行長Frank van Meel否認了這個傳聞，因此新世代的M3/M4車系依然會搭載輸出落在465hp上下的3.0升渦輪增壓引擎，並且會有六速手排變速箱或者八速自排變速箱供選擇。而因為重量以及成本因素，M5所使用的M xDrive四輪傳動系統將不會出現在M3與M4車系當中。

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除了M3/M4這兩個重點車系之外，可能會推出M車型的車系還包括了第三代的《X3》、第二代《X4》、即將問世的《Z4》以及BMW全新旗艦跑車《8 Series》。另外，雖然無法得到M銘牌的加持，前驅以及部份四驅車型包括《X2》、下一代《1 Series》、《X7》等車系預計都會推出M Performance版本，而3 Series與4 Series當然也會有M Performance車型來做為標準車系當中的頂級車型。

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