續寫國產小跨界安全新標準 納智捷《Luxgen U5》65.9萬起正式上市

圖片來源:King Autos
隨著臺灣市場小型跨界車廠持續發燒的盛況,因此國產自主品牌納智捷《Luxgen》也以最新開發的《U5》應戰,繼於上個月中展開預售活動已接獲近1,500張訂單,並 遠赴歐洲、前往Euro NCAP所認可的西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試,藉以驗證其車體結構已達國際級標準之後,如今則是以65.9萬起的建議售價正式發表上市。
| 車型 | 預購價 | 正式售價 | 價差 |
| 大屏幕版 | 66.9萬 | 65.9萬 | -1萬 |
| APA智駕版 | 69.9萬 | 69.5萬 | -0.4萬 |
| AR環景版 | 73.9萬 | 73.5萬 | -0.4萬 |
| 旗艦 Hi-Fi版 | 76.9萬 | 76.5萬 | -0.4萬 |
| 旗艦 Vogue+版 | 79.9萬 | 78.9萬 | -1萬 |
資料來源:Luxgen

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以跨界房車《S3》底盤平台為基礎衍生而出的U5,其車身尺碼為4,395×1,783×1,607mm,軸距則為2,620mm,在車頭部分採用大開口的網狀鍍鉻水箱罩/氣壩,搭配富肌肉紋理的的車身線條、鋼琴烤漆車頂行李架、車身護板、雙色鋁圈等設計元素,不僅融入了品牌家族特徵,更創造出頗為動感的樣貌,在車色方面除了標準的「科技黑」、「細膩白」、「前瞻銀」之外,還準備了「光漾紅」、「炫光藍」、「青曜黃」等3款嶄新車色,還有著FUN玩雙色及FUN閃貼膜等式樣可供選擇,展現更濃厚的年輕氣息。

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而在車室內部,U5採用皮革材質搭配碳纖維內裝飾板進行鋪陳,在整體質感方面、無論是視覺效果或觸感明顯較過去進步許多,中控台則配置尺寸達12吋的HD直立式觸控螢幕,全車系除了入門車型之外,均將恆溫空調、多功能方向盤、後座椅背6/4分離傾倒等舒適/便利配備外,更將ESC車身動態穩定、TCS循跡防滑、ABS+BAS+EBD整合煞車、HAS上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測與全車6具防護氣囊列為標配,中階以上車型還提供Think+ 4.0多媒體系統、Sound+ Player APP、聲控行動助理、多品牌智慧型手機投影功能、APA智駕輔助停車系統與全球首創的AR View+擴增實境影像系統等科技,至於空間方面不僅延續著寬廣的表現,不僅可輕鬆的讓四名成人入座,導入LuxgenCare技術的人體工學座椅也有著舒適的乘坐感受,容量達422公升的後廂空間,雖說在後排座椅6/4分離傾倒後沒辦法完全平整,但在深度足夠的情況下也有著相當好用的空間表現。

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當然,在U5的所有配備中,最為特別的AR環景版以上等級車型所配置的AR View+行車AR影像系統,是針對臺灣常見的窄巷、機械停車場、機械洗車機等環境不明的路況與駕駛情境為前提進行開發,運用全車六具攝影鏡頭與即時高速智能運算做出虛擬整合,讓駕駛人能輕易看到眼睛看不到的各種危險在車輛發動之後環車AR安全影像,(AR Around View+)會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像,若偵測到車身四周有異物,會立即發出提醒訊號,以避免撞到小孩或動物;而AR底盤透視影像(AR See Through View+)則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時,同樣能夠輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡,有效的避免意外發生。
影片來源:Luxgen
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而APA智駕輔助停車系統則是具備對應路邊停車的平行停車/駛出功能,以及倒車入庫功能,同樣是運用全車所配置的攝影鏡頭與偵測雷達,在駕駛人僅需控制切換前進/後退檔位,並以煞車來調控車速的情況下,由車輛來控制方向盤轉動角度,即可停進較車長/車寬多出80公分的停車位中,而在操作過程中,中控台螢幕除了顯示車輛環景影像外,同時在螢幕左側也會出現文字提示、警示音與進度條,讓不諳停車要領的駕駛人,也可輕鬆達到完美的停車。

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至於在動力系統部分,U5搭載著1.6升Dual VVT直列四缸自然進氣汽油引擎,可輸出120ps/6,000rpm最大馬力及15.3kgm/4,200rpm峰值扭力,搭配附七速手自排功能的Jatco CVT變速箱,採前輪驅動配置,在能源局實測下擁有著市區11.5km/L、非市區17.19km/L與平均14.5km/L的歐規油耗表現,且在有著「GT-R之父」名號的華創車電副總水野和敏指導開發下,Luxgen表示U5無論是在動力性能、加速性能、操控表現與安全防護等層面,都擁有全面性的提升。
影片來源:Luxgen
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而此次U5的上市,除了是Luxgen寄予厚望的最新產品之外,其完善的安全防護配備、強健的車身結構、高規格的科技配備與寬闊的車室空間等,搭配合理的建議售價,可說是在國產小型跨界級距中擁有相當不錯的競爭實力。

圖片來源:Luxgen
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