拋下樸實樣貌的陽光男─小改款《Suzuki SX4》試駕,乘用篇

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圖片來源:King Autos

先前,Suzuki在臺灣市場可說是個略為低調的汽車品牌,但從2017年開始可說是脫胎換骨,拋下了過去個性化程度較不明顯的產品,改以更強大的產品陣容進攻臺灣市場,而Suzuki金鈴汽車在今年初時就曾表示將在第三季導入全新的小改款《Suzuki SX4》車型,原廠也按照先前預估的腳步,在7月底正式發表前邀請媒體前往花蓮提前體驗小改款SX4的魅力。

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還記得當初Suzuki導入改頭換面的第二代《SX4》之時,特別加上了Crossover之名,強調SX4的跨界風格,只不過隨著這次小改款,原廠似乎捨棄了Crossover,直接以《Suzuki SX4》的車名面對消費者,並且針對臺灣市場僅導入單一1.4升渦輪增壓引擎車型,雖然目前原廠並未公布售價,並預告將會在7月21日正式發表,但我們也預估售價會落在85萬元左右。

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相較於目前各大汽車品牌所流行的家族化外觀設計概念,不論各級距車型都擁有極為相似樣貌的狀況之下,不得不說Suzuki算是相當的有誠意,從先前的Vitara、Baleno、Ignis到今天的SX4,可說是各有各的特色與設計概念,你一點也不會覺得原廠設計師在偷懶,而小改款SX4最搶眼之處,便是那採用直瀑式設計的大面積鍍鉻水箱護罩,讓人有點容易聯想到某德系品牌。

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而除了搶眼的水箱護罩設計之外,這次小改款SX4更換上全新的燻黑LED頭燈組搭配重新設計的前保桿線條,與下方的霧黑防刮塑料飾板相互搭配之後,除了維持過去SX4給人的跨界氣質之外,更增添許多動感與年輕化氣息。不過當我們看到車尾時就會發現,除了LED尾燈組有所調整之外,其餘均維持與小改款前相同的平實樣貌。

▼原廠為SX4搭載17吋輪圈搭配215/55R17的Continental ContiEcoContact 5(CEC5)節能胎。

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相較於車頭的改變幅度,小改款SX4的內裝與中控台介面可以說是幾乎沒有改變,均維持相同的雙環式儀錶設計、握感優異的三輻式真皮多功能方向盤與雙區恆溫空調介面,不過值得一提的是,Suzuki原廠可是為SX4強化了不少質感,除了在六角形音響界面加入鍍鉻邊框點綴之外,中控台上方也加諸軟質塑料,降低小改款前內裝給人的塑膠感。

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雖然目前Suzuki原廠尚未公布小改款SX4的正式配備與規格,但由於未來僅會導入單一等級車型,因此在配備編成上也相對單純,配備方向盤快撥、定速系統、雙區恆溫空調、Push Start按鈕啟閉、怠速熄火系統;另外在安全配備部分,全車七具安全輔助氣囊(含膝部)、ESP動態穩定控制系統、HHC斜坡起步輔助、TPMS與ISO-FIX也全數為標準配備。

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▼SX4的行李廂空間在一般狀態下即擁有430公升的容量,將6/4分離後座放倒後更能擴充到875公升。

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SX4在4300mm的車長搭配2600mm的軸距之下,其實車內空間表現還算是相當優異,首先前座的織布座椅擁有不錯的支撐性與舒適性,可惜包覆性表現略差了些,而後排座椅以171cm成人入座後仍頗有餘裕,頭部也不會出現明顯的壓迫感,再加上後排椅背可兩段式調整,舒適性表現令人滿意;另外,在一般狀態下SX4即擁有430公升的行李廂空間,透過放倒後排座椅後更能擴充到875公升。

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最後,這次小改款Suzuki SX4的另一個大重點,就是原廠為其換上全新的1.4升四缸Boosterjet渦輪增壓引擎,搭配六速手自排變速箱,而《國王車訊KingAutos》也將在後續奉上小改款《Suzuki SX4》的試駕報導─動態篇,看看換上全新動力系統的SX4表現究竟如何!

延伸閱讀:換心也換了個性─小改款《Suzuki SX4》試駕,動態篇

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編輯觀點

小改款後的Suzuki SX4,在外觀設計上跳脫過去的樸實,增添更多年輕動感氣息,即使車尾維持原樣仍是瑕不掩瑜,但車頭水箱護罩難免容易讓人與某些品牌做出聯想,再者內裝部份雖然質感小幅度強化,但SX4還是走實用性為主的風格,並不會有太多華麗的設計,而最值得稱讚的,當然就是誠意滿滿的完整主被動安全,搭配靈活度極高的車內空間配備,成為SX4的最大優勢。

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