圖片來源：Lamborghini

來自義大利的超跑品牌《Lamborghini》在碳纖維材質的技術方面一直都有著深入的研究。這間超跑製造商首次使用碳纖維材質是在大約30年前的《Countach Quattrovalvole》之上，時至今日，Lamborghini已經是汽車工業中碳纖維應用的先驅。但這並未阻止Lamborghini進一步的追求卓越，近日這間義大利車廠和《Houston Methodist Research Institute》醫學研究機構合作，要將其碳纖維技術應用在生化醫療以及義肢製造的領域當中。

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Lamborghini的目標是利用碳纖維材料來取代醫學領域目前所使用的材質，期望能夠打造出更輕盈、更耐用以及對於人體負擔更少的義肢。這間超跑車廠一直希望能夠擴大碳纖維材質的應用，也因此在去年Lamborghini才於美國西雅圖成立了一間新的「Advanced Composite Structures Laboratory (ACSL)先進複合材質實驗室」，目前品牌旗下的「鍛造碳纖維」技術就是由ACSL所開發完成。鍛造碳纖維率先應用於《Sesto Elemento》限量超跑之上，而在這項技術的幫助之下，《Huracán Performante》也較標準車型輕了41公斤。

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鍛造碳纖維能夠實現較為複雜的幾何結構，在強度以及輕量化的效果上也有所改善。在與醫學研究機構合作之下，Lamborghini未來也有機會將這種製造技術導入醫療領域當中，用來製造更堅固、更輕盈的義肢結構或者其他醫療用途器材。除此之外，ACSL也在研究鍛造碳纖維應用於引擎零組件的可能性，假使未來成功應用在Lamborghini的引擎當中，將能夠減少引擎內部機件的旋轉慣性以及機件負擔，達到更快的轉速反應以及更優越的動力輸出。而Lamborghini目前也與《Mitsubishi Rayon Company三菱紡織株式會社》合作，希望能夠找尋到將碳纖維自動化大量生產的方式以解決碳纖維成本高昂與產能不足的問題。

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