國王車訊車廠動態 《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有
《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有

《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有

圖片來源:Ford

Ford》根據來自「MaritzCX」的新車消費研究數據指出,Ford運動化車款在美國市場的買家不只以年輕族群為中心,實際上是除了年輕之外,這群車主們實際上是更加富裕的。

這種趨勢展現最為明顯的是Fiesta ST車型,根據調查,購買全新Fiesta車型的買家平均年齡45歲,但Fiesta ST的買家平均年齡卻減少10歲、為35歲。Focus車系同樣延續這樣的趨勢,標準Focus車型的買家平均年齡為46歲,Focus RS則為41歲、Focus ST車型為36歲。Fusion車系買家平均年齡則為48歲,Fusion Sport車型買家為45歲。

▼根據調查,美國境內購入Fusion Sport、Focus RS / ST、及Fiesta ST等運動化Ford車型的消費者,年紀上不僅較購入這些車系一般車型的車主更年輕,甚至還更加富有。

《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有

圖片來源:Ford

這些車主們對Ford品牌來說也十分重要,不只因為他們增加了Ford運動化車款的銷售、讓該系列車型在今年第一季銷售成長達45%,這些年輕買家們,也讓Ford有更濃厚的機會贏回回頭買家們的青睞。

購買Ford運動化車款的年輕買家們口袋也是飽飽的,根據調查數據,購買Fiesta的消費者平均家庭年收入為5.9萬美元(以現時匯率換算約新臺幣179.3萬元),若是Fiesta ST的買家,平均收入則提升至10.2萬美元(約310萬)。購買Focus的消費者平均家庭年收入為6.3萬美元(約191.5萬),而購買Focus ST、及Focus RS車型買家們的平均收入則有顯著的差距,分別高達10.8萬美元(約328.2萬)、及16.9萬美元(約513.6萬)。

▼Ford性能掀背包括Fiesta ST、Focus RS、及Focus ST等車型,在去年便展現出逆勢成長的銷售態勢。

《Ford》運動化車款買家不只年輕化 甚至更富有

圖片來源:Ford

Ford在 去年的調查報告 也曾顯示,當一般乘用車逐漸沒落、購車消費者在傾向於購入SUV及跨界車款的同時,Ford品牌性能掀背包含Fiesta ST、Focus ST、及Focus RS等車型的銷售卻逆勢突圍,展現銷售成長的態勢。

從另一個角度來看,各位車迷可以發現這些車款全都搭載EcoBoost渦輪汽油動力,以Fusion車系為例,在非性能車型中也有許多車主選擇EcoBoost動力,而甚至購買Mustang EcoBoost車型的消費者,相較於購入非EcoBoost動力Mustang車主的平均年齡也還要更年輕,前者平均年齡41歲,後者則為44歲。

▼包含圖示的Fusion Sport車型在內,這些Ford運動化車款均搭載Ford EcoBoost渦輪汽油動力。

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