億萬美金規模的賽車工業 《F1》集團營收分配揭密

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圖片來源:Formula 1

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賽車是一種燒錢的運動,但同時也是一種經濟規模相當可觀的運動。而在賽車工業的最高殿堂《F1一級方程式》當中,其每年的金流可是高達數十億美元。大家都明白,要供養一支多達2-300人的F1車隊加上賽車,其營運資金可是相當驚人。到底F1車隊的資金從哪來?其實除了贊助商的資金挹注之外,F1車隊還有來自F1營運集團的收入配給。每一年的新賽季,《Formula One Management (FOM)》這個主辦單位都會獲得三種主要收入,包括了主辦賽事的費用媒體轉播權利金,以及其他雜項收入,例如賽道周邊贊助、場地招待費用等等。

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光是2016年的賽季,FOM的預估總營收就高達18.3億美元,而其營收淨利也高達13.8億美元,這些利潤的68%將會由FOM撥給各車隊做為獎金。今年提撥給車隊的預估獎金金額大約落在9億4,000萬美元,較去年的9億6,500萬美元減少了3.5%,這是由於今年賽事由去年的21場減為20場,加上評估過新東家《Liberty》可能會為今年的賽季增加行銷預算而減少這部分的開支。

圖片來源:Formula 1

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這筆提撥出來的款項將會從4月開始逐月分配給10支F1車隊,為期9個月,而隔年的3月還會有一筆年終獎金。然而這一大筆款項並非平均分配給各支車隊,各車隊將會依照其今年賽季的表現、過去賽季的表現以及與FOM的特殊協議等因素獲得不同金額的款項。下方圖表為2017年的收入分配表。

▼2017年F1集團營收分配表,金額單位為「百萬美元」,以車隊收入總額排序。

車隊 收入1 收入2 收入1+2 常駐獎勵 冠軍紅利 其他 總額 2016增減幅度 2016排名
Ferrari 36 41(13%) 77 68 35 180 -9% 3
Mercedes 36 61(19%) 97 39 35 171 0% 1
Red Bull 36 52(16%) 88 39 35 161 +12% 2
McLaren 36 31(9%) 67 30 97 +18% 6
Williams 36 33(10%) 69 10 79 -9% 5
Force India 36 36(11%) 72 72 +7% 4
Toro Rosso 36 23(7%) 59 59 +3% 7
Renault 36 16(5%) 52 52 -19% 9
Sauber 36 13(4%) 49 49 -10% 10
Haas 19(6%) 19 19 0% 8
款項總額 324.5 324.5 649 68 143 80 940 965(-3.5%)

資料來源:Motorsport.com

上圖表中,收入1將車隊過去三年內的排名納入資格並且由車隊平均分配金額,由於《Haas》去年才加入F1,因此無法獲得此款項。收入二則是計算2016年的排名,並且依照1-10名的順序以比例由大到小來分配款項。在所有車隊當中,《Ferrari》、《Mercedes》、《Red Bull》以及《McLaren》四支車隊立下協議以排名來分配總額1億4,300萬美元的冠軍紅利獎金。除此之外,Red Bull因為是首支與FOM簽下至2020年的長期合約而獲得一筆3,500萬美元的額外獎金,Mercedes則獲得了與Red Bull同樣金額的年度特別獎金,另外《Williams》也獲得1,000萬美元的Heritage Bonus特殊紅利。

圖片來源:Formula 1

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從表中可以發現,雖然Ferrari在去年的車隊總排名為第3名,但是其獲得的總金額則是10支車隊當中最多的。去年排名僅落後Ferrari一個名次的《Force India》所獲得的獎金則只有一半不到。雖然說以上僅是FOM的營收分配,車隊各自還有其他收入來源。但是也不難發現在F1賽事當中,小型車隊、私人車隊的資金規模和Ferrari、Red Bull以及Mercedes等大型車隊之間有多大的落差,這也是規模較小的車隊難以和大型廠隊競爭的原因之一。

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