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身為在全球車壇中少數橫跨四輪與兩輪產業與賽事，並同時擁有亮眼成績的寶馬《BMW》，儘管自身並未參戰象徵最高殿堂的MotoGP賽事，不過除了自2003年賽季起便派出自家最新的招牌性能車款擔綱Safety Car賽道安全車的任務之外，同時更設立了稱為「BMW M Award」的獎項，藉以獎勵在每個賽季中獲得最多次Pole Position竿位表現的車手，而隨著2017年賽季自上周末的西班牙站揭開序幕，今年度的「BMW M Award」獎賞也同步於Jerez賽道亮相。

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不久前於2017年上海車展中，BMW針對旗下最受玩家喜愛的F82《M4》追加的高階性能版本《M4 CS》，如今也成為2017年賽季MotoGP「BMW M Award」的最終大獎，除了導入更多碳纖維部品讓車重減輕32公斤之外，所搭載的S55 3.0升直六TwinPower Turbo渦輪增壓引擎也經過重新調校，擁有達到460hp最大馬力與61.2kgm峰值扭力的輸出表現，搭配經過強化的M DCT七速雙離合器變速箱，不僅0~100km/h加速表現進步至3.9秒，電子速限也上調至280km/h（當然在解除限速後可突破300km/h），並於操控性能方面更加提升，在綠色地獄的成績較一般版M4縮減了14秒之多，可見其整體性能的進化輻度。

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這項用來獎勵在每個賽季中獲得最多次竿位表現車手的「BMW M Award」，其積分計算方式與正賽相同，而此獎項自創立以來，目前是由Marc Marquez獲得4次為最多，而Valentino Rossi及Casey Stoner則分別獲得3次，去年奪回年度冠軍的Jorge Lorenzo獲得2次，至於Sete Gibernau與Nicky Hayden也曾奪得這個獎項。

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