圖片來源：Nissan

對於許多性能車迷來說，《Nissan》在1989年推出的R32世代《Skyline GT-R》可說是日系跑車的精神象徵，名機RB26DETT加上ATTESA E-TS四輪驅動系統所展現出的出色性能，無論是在公路或是賽場均有著優異的戰績，更掙得了「東瀛戰神」的名號，而其後推出的R33、R34世代車型以及自Skyline車系獨立出的R35世代《GT-R》，也都擁有不負此響亮名號的實力。

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

而向來會採用國產性能車款作為警車的日本警視聽，在過往也曾採用過R32~R34世代的Skyline GT-R作為執法車輛，不過在進入R35世代後，由於運用諸多高科計造成生產成本與車價的上漲，因此至今僅有阿布達比警方採用，不過在即將到來的2017年紐約車展當中，Nissan則是宣布將會發表一款暱稱為Copzilla的GT-R Pursuit 23警車。

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

雖說Nissan打造的這輛GT-R Pursuit 23警車僅是作為展示之用，但不僅有著十足的警車樣貌，更結合了來自賽場上的概念，在外觀方面採用黑色車身塗裝、輔以車身上金色的條紋與「Skyline Metro」圖樣，換裝了寬體化空力套件、特殊式樣的碳纖維尾翼、特殊式樣22吋胎圈組，並裝載了警車用的前防撞桿、全車LED警示燈與擴音系統，可說展現出難以招惹的模樣。

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan

至於在動力系統方面，這輛GT-R Pursuit 23警車搭載最新年式GT-R所採用的VR38DETT 3.8升V6雙渦輪增壓引擎，具備565hp/6,800 rpm最大馬力及64.7 kgm/3,300~5,800 rpm峰值扭力，搭配六速雙離合器自手排變速箱ATTESA E-TS全時四輪驅動系統，若是真的當作警車用塗，相信沒有多少宵小能夠逃的過這輛Copzilla的追緝。

圖片來源：Nissan

圖片來源：Nissan