圖片來源：Opel

於今年日內瓦車展正式發表，並且才在 日前正式投產的第二代 《Opel Insignia》，可說是目前Opel旗下戰力極為強大的一款車型，同時也是未來Opel用來抗衡Ford Mondeo以及Volkswagen Passat的強大戰力。不過，日前Insignia的總工程師Andreas Zipser在接受媒體採訪時卻表示，他認為Insignia有向上挑戰豪華品牌車型的實力。

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新一代Opel Insignia乃是採用GM的新世代Epsilon 2平台，與《Chevrolet Malibu》及《Holden Commodore》採用共用平台進行開發，整體車身尺碼雖然比上一代車型更為放大，身形也更為低扁，但車重卻是減輕了大約175kg左右，而原廠也同時推出了Grand Sport房車與Sports Tourer旅行車兩款車型選擇。

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對此，Insignia總工程師Andreas Zipser也表示，新一代Insignia不僅在外型設計上向豪華品牌靠攏，在內裝部分除了透過大幅提升的車室用料與質感之外，在諸多科技性配備像是IntelliLux LED頭燈、AGR認證的座椅、最新IntelliLink資訊系統、Opel OnStar即時連線系統以及主被動安全科技，都讓Insignia擁有能夠與Audi A4、BMW 3 Series及Mercedes-Benz C-Class匹敵的實力。

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Opel Insignia目前以25,940歐元(折合臺幣約為84.4萬元)在德國正式開賣，同時也預計將會在今年夏天開始交車。而Andreas Zipser也補充說明，表示當消費者了解了Opel Insignia的配備豐富度與優異動態表現之後，在與上述那些豪華品牌做比較時，就會發現以這樣的售價買到的Insignia會是一項非常超值的選擇，而他當然也對於Insignia的銷售表現深具信心。

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