圖片來源：Aston Martin

為了吸引更多的消費族群，甚至是細分旗下的車款級距，各汽車品牌們正紛紛推出「子品牌」，將豪華或是性能等衍生車型分類，細分旗下車款的屬性，同時豐富產品陣容。《Aston Martin》也嗅到了這樣的風向，藉由其長年參與賽車運動的經驗，推出《AMR》競技化子品牌，並以《Rapide AMR》與《Vantage AMR Pro》為首發車款，展現Aston Martin為車主將賽車精神導入市售車的理念。

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與Audi Sport、BMW M、Mercedes-AMG等性能子品牌不同，Aston Martin本身就是專精打造性能跑車以及性能GT的車廠，於是其所推出的AMR子品牌所強調的，已經不僅是性能強化的概念，而是拉近市售車與賽車之間的距離，除了提升性能輸出與精進底盤調校外，也透過輕量化、賽車空氣力學套件的導入，深化Aston Martin與賽車運動之間的連結。其中更再細分AMR與AMR Pro兩種等級，給予車主更多元的選擇。

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AMR等級的首發作品為以Aston Martin旗下四門GT車款Rapide S為基礎所打造的Rapide AMR。Rapide AMR雖然同樣搭載6.0升V12自然進氣引擎，但動力輸出已從Rapide S的552匹升級為600匹，還可繳出上看210mph (約338km/h) 的極速表現。在Aston Martin的規劃中，要讓Rapide S成為世上最速的量產市售四門GT車款。

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與如此性能搭配的，還有全面強化的外觀設計。經典的「凸」字形水箱護罩依然是Rapide AMR的視覺特徵，不過Aston Martin為其引入更為誇張的前導流設計，並且運用碳纖維材質打造前導流、側裙、鴨尾尾翼、後導流、車側後視鏡外殼與引擎蓋散熱孔等。搭配貫穿車身的螢光綠賽車條紋、點綴空力套件邊緣的螢光綠線條，加上螢光綠煞車卡鉗、霸氣的21吋鋁合金輪圈與4出排氣管，讓Rapide AMR展現激情的視覺效果。

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車內同樣大量導入碳纖維元素，包括中控台、車門內飾等，都運用碳纖維飾版包覆。再加上植入碳纖維背蓋與深黑色Alcantara麂皮搭配的輕量化賽車座椅，雖然Rapide AMR的本質仍然是四門GT跑車，但在Aston Martin的AMR子品牌操刀下，依然展現了賽車般的熱血氣息。

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而在AMR等級之上，AMR子品牌還透過Vantage AMR Pro展現定位更高的AMR Pro規格，其所導入的概念，更是完整移植賽車套件的道路版賽車。以V8 Vantage為基礎打造的Vantage AMR Pro不僅移植Asron Martin Racing針對Vantage GT4賽車所開發的引擎V8引擎，更讓Vantage AMR Pro擁有570匹的最大馬力，成為V8 Vantage家族中性能輸出最狂放的車型。同時，Vantage AMR Pro還導入可調式的懸吊系統、競技化引擎腳與變速箱座，搭配19吋單鎖孔輪圈與Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎，完整植入賽車血統。

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同樣的，Vantage AMR Pro外觀同樣搭配作為AMR子品牌象徵的螢光綠視覺設計，包括貫穿引擎蓋、車頂至車尾的賽車條紋、尾翼端板與煞車卡鉗等，都採用螢光綠塗裝。而Vantage AMR Pro更直接移植Vantage GTE賽車的引擎蓋，搭配筆Vantage GT4賽車更為誇張的前保桿導流與尾翼，讓Aston Martin家族識別的「凸」字形水箱護罩更像是一張血盆大口，更具霸氣。

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當然，碳纖維也是Vantage AMR Pro少不了的元素，包括前導流、側裙、車尾分流器、車頂與車側後視鏡外殼等外觀套件皆以輕量化的碳纖維製成。車內也運用碳纖維包覆中控台一直延伸到中央安座，搭配Alcantara麂皮包覆的方向盤、賽車座椅，以及點綴於中控台旋鈕與座椅的螢光綠元素，強化Vantage AMR Pro的視覺感受。

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雖然目前Aston Martin僅確認將會打造210輛的Rapide AMR以及不到7輛的Vantage AMR Pro，然而，Aston Martin已經規劃要讓AMR品牌成為Aston Martin品牌中的一環。未來，Aston Martin的核心產品也將陸續推出AMR衍生車型，讓Aston Martin的車主具有更競技化、更熱血沸騰的產品選擇。

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