2018年式《Jaguar F-Type》小改登場 國內預計下半年導入

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去年底才在台灣市場發表 SVR高性能車型的《Jaguar F-Type》，隨著2017北美車展開幕，原廠也順勢發佈2018年式的小改款車型，除了外觀內裝小幅更新，同時增列R-Dynamic、400 Sport車型，並且與知名極限運動攝影機廠商合作，開發出可記錄賽道駕駛影像、圈速，還能顯示轉速、時速、G值、檔位、彎道提示等資訊的ReRun APP應用程式。

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瞄準Porsche 911而來的Jaguar F-Type車系，小改款後取消了前保桿兩側鯊魚鰓狀的進氣口，改為類似SVR但撞風面積較小的單孔式加菱形網格設計，而新增的R-Dynamic、400 Sport車型還會配上黑色進氣口外框，性能等級較高的R車型則是加大撞風面積，並且加入水平葉片，不過高性能等級的SVR車型仍維持SVO部門依循空氣力學所打造的專屬空力造型。

▼ 下圖依序為F-Type 400 Sport、F-Type R及F-Type SVR硬頂跑車。

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除此之外，小改款F-Type全車系均將HID頭燈升級為最新設計的全LED頭燈，內部亦保留了獨特的J-Blade日行燈條，還配備可在城市、鄉道、高速公路與惡劣天氣等不同環境自動偵測切換的主動式照明調整功能。

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內裝區域的變化，主要在於兩張座椅以高壓鑄造的鎂合金框架重新設計，使結構強度提升，重量亦減輕8公斤以上，同時更結合人體工學提供優異的支撐包覆性。不僅如此，由於新設計的座椅更薄，因此向後移動的距離比前改款前多了50mm，使得前座腿部空間更為充裕，著坐點也能進一步降低。

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而關於前述的車型增列部分，新增的R-Dynamic、400 Sport車型等級是介於F-Type標準車型與F-Type R車型之間，外觀上400 Sport多了鑲有身份字樣的前下擾流，座艙、輪圈與煞車卡鉗也有專屬的運動化配置；其次則是動力設定，雖然兩者都搭載3.0升V6機械增壓引擎，不過R-Dynamic的輸出仍落在標準的340ps及S版本的380ps，而400 Sport則是調整至400ps，並且同樣提供後驅、四驅以及硬頂跑車、敞篷跑車不同選擇，但只能搭配8速Quickshift手自排變速箱，沒有6速手排的選項。

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至於F-Type R及F-Type SVR兩款都採用5.0升V8機械增壓引擎的性能車型，其最大輸出依舊分別落在550ps、575ps，並統一搭配四驅系統與8速Quickshift手自排變速箱，預計今年第1季小改款F-Type車系便開始投入銷售行列，最低售價從5,1450英鎊起跳，台灣方面則可望於下半年導入，不過還無法確定是否也會新增R-Dynamic、400 Sport兩款新車型。

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