人生進階怎麼選？《HR-V VTi-S x Vitara 1.6 x CX-3尊貴型》，養護成本篇

2017-01-12 21:00:13

圖片來源：King Autos

在看過《國王車訊》先前三篇鎖定新臺幣80萬元以下小型SUV有關本次集評的選車標準、空間配備、及動態性能的剖析後，最後一篇，咱們就要來談到後續養車的部份。

本次小型SUV集評所找來的Honda HR-V VTi-S、Suzuki Vitara GLX、及Mazda CX-3 Skyactiv-G尊貴型等三款車型，均是目前國內市場在80萬的預算內，產品力較為全面、車型世代較為新穎、且配備等級也在一般水準之上的小型SUV車款，在有限預算下要找到合適的車款並不難，但仍需考量到後續包括稅賦、養護便利性、及耗材更換…… 等等的支出，比較過後勤可能追加的開銷後，再來選定自己想要的車款，會是較理性、且正確的購車方式。

▼本次80萬以內，標配至少有4SRS與ESC的三款小型SUV，其實都是目前國內車市不可多得的預算型優選。

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以下表格為Honda Taiwan、Taiwan Suzuki、與Mazda Motor Taiwan等原廠所提供的零件成本、及一般定保的養護價格資訊，《國王車訊》將其統整，並列出所有零件、與定保價格供對照，讓消費者能一次掌握這三款車型的養護成本資訊。

養車成本比較表(單位：新臺幣/元)
品牌車型	Honda HR-V VTi-S	Suzuki Vitara GLX	Mazda CX-3 Sky-G尊貴型
消耗性零件
空氣濾芯/個	500	530	500
機油濾芯/個	240	284	240
火星塞/顆	700	550	700
原廠機油/公升(全合成)	630(0W-20) 650(0W-40) 440(5W-40) 179(10W-30)	598(0W-20) 490(5W-30)	550(原廠機油)
變速箱油/公升	380	650	400
前來令片/組	3,200	3,300	2,800
後來令片/組	3,200	2,730	1,800
前碟盤/個	2,100	2,800	1,750
雨刷片/對(左+右)	1,600	1,510	左760/右655
非消耗性零件(料價，不含烤漆安裝)
後視鏡總成/個	3,800	7,980	3,500/3,900
原廠鋁圈/個	5,402	12,590	9,314(16吋)
前葉子板/片	3,500	5,160	3,500
前保桿外殼/支	3,000	11,500	6,000
後保桿外殼/支	2,800	10,200	5,600
引擎蓋/片	8,800	12,600	7,600
前車門皮含支架(左/右)	4,902	11,500	9,000
後車門皮含支架(左/右)	4,797	11,000	8,900
頭燈總成/具	8,240	22,000	6,500(鹵素)
尾燈總成/具	8,300	4,100	3,200
前擋風玻璃/片	4,500	12,000	5,500
後擋風玻璃/片	3,500	11,000	5,000
前門車窗/片	950	3,300	1,300
後門車窗/片	850	2,900	1,100
保養成本(工錢＋料錢)
初次保養里程費用	1,000km，初次免費。下列費用以0W-20機油為準。	1,000km，工資免費。機油＋機油芯約 2,300元。費用依選用不同機油而變動	1,000km，初次免費。
原廠建議定期保養週期(公里)	10,000	5,000	10,000
5千公里定期保養費用	─	2,552	─
1萬公里定期保養費用	2,778	3,593	2,461
1萬5千公里定期保養費用	─	2,552	─
2萬公里定期保養費用	4,232	6,319	3,111
2萬5千公里定期保養費用	─	2,552	─
3萬公里定期保養費用	4,283	5,361	2,461
3萬5千公里定期保養費用	─	2,552	─
4萬公里定期保養費用	6,036	6,259	3,521
4萬5千公里定期保養費用	─	2,552	─
5萬公里定期保養費用	3,515	3,583	2,461
5萬5千公里定期保養費用	─	2,552	─
6萬公里定期保養費用	5,684	7,256	6,111
累積至6萬公里總保養費用	26,528	34,671	20,126
備註：以上金額資訊均為各品牌原廠所提供。定保金額將依不同機油添加、及不同保養套餐而有差異。

從表格所列之金額來看，同為進口車身份的Mazda CX-3與Suzuki Vitara，在零件開銷上，CX-3硬是較Vitara來得更為親民，這方面，相信是Mazda品牌在脫離品爵汽車之後，後勤零件與管理全數改回自行經營的關係，加上有日本母廠奧援，搭配以國產價入主進口車的產品訂價策略，因此，Mazda近年來在台灣市場的快速成長，確實是有跡可循的。

▼非消耗性零件像是頭燈組，包括其設計線條、使用材質、顏色、與燈泡種類等都在車廠的成本計算之內，以本次最高單價的Vitara頭燈總成為例，其綜合鹵素燈泡、LED、自動水平調整機能等等，因此單價達2.2萬元。

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不過，從兩款進口車之間的比較，再加入國產的Honda HR-V對照，部份料件還是能看得出來國產車在養護方面仍優於進口車的優勢。國產HR-V車系部份的零組件可由國內廠商直接供應，因此在運費方面即可節省Honda的成本，自然價格也能壓低，而提到運輸成本，再看到Suzuki Vitara的非消耗性料件金額，就不難理解Vitara為何比較昂貴，因為Vitara可是從匈牙利進口、是一輛具歐洲血統的日本小型SUV。

接著來看定期保養的開銷，這三款小型SUV當中，僅有Suzuki Vitara的建議保養里程數間隔為5,000公里，而Honda HR-V與Mazda CX-3則建議10,000公里保養一次，因此Vitara在養護上的開銷仍大於其餘兩者。此外，HR-V所適用的引擎機油有四種溫度/黏度的推薦，Vitara則有兩種，而因使用的油種不同，定保的價格也會有所差異。

▼CX-3尊貴型所搭載的Skyactiv-G汽油引擎雖擁有出色的油耗效能，但其2.0升的排氣量卻還是在國內的稅賦上吃了悶虧。

圖片來源：King Autos

講到現實面部份，儘管擁有再優秀的油耗效能，在台灣上市的新車，仍脫離不了國內以排氣量劃分稅賦級距的規定限制，因此以本次集評的三款小型SUV來說，HR-V與Vitara均為1.2升至1.8升級距的車款，而CX-3則是1.8升至2.4升級距，因此每年的牌照稅加上燃料稅就要繳交17,440元，相較於其他兩款車型，每年都得多支付5,520元，這多出來的金額，拿來加油就能多跑個幾百公里。

而提到加油，車輛的油耗效能當然也是購車前需注意的。本次參與評比的80萬以下小型SUV，HR-V的平均油耗數據為14.5km/l，Vitara GLX車型所搭載的1.6升自然進氣引擎則為17.2km/l，CX-3 Skyactiv-G則是16.3km/l，以同樣皆為自然進氣引擎的設定來看，三者當中排氣量最小的Vitara表現優異，而CX-3則藉以其自豪的Skyactiv科技，讓2.0升的油耗更優於HR-V的1.8升動力。

▼HR-V車系雖擁有相對低廉的國產化零件、空間機能、與1.8升的稅賦等優勢，但其能源局油耗數據卻沒有Mazda的汽油引擎來得漂亮。

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養護便利性部份就是相當現實的了，這方面就是端看各品牌的經營規模、與服務據點的設置密度了，這方面，Honda與Mazda自然較Suzuki來得更有優勢。

最後總結，消費者在購車前，不外乎就是要先做好基本的功課，再來就是依照各人不同需求來做出取捨，僅管小型SUV就是揉合多種車型的優勢，但某些方面仍是無法魚與熊掌兼得，相信有仔細閱讀我們本次集評前三篇報導的車迷朋友，都能對這三款小型SUV各自的優劣有基礎認識，再輔以這篇養護成本的價格資訊，相信能讓各位更利於做出取捨，並選你/妳所愛。

▼國內既有一般品牌的小型SUV級距市場裡，僅有Honda HR-V是唯一的國產車身份，而其國產身份較低廉的零件價格、與保修的便利性，將會是優於其他進口同級對手的一大利基。

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