《Toyota》將於波蘭投產1.8升油電、及兩具全新汽油內燃機動力

圖片來源：Toyota Motor Europe

歐洲《Toyota》(Toyota Motor Europe、以下稱TME)日前宣佈，品牌將自2018年起，於波蘭Walbrzych的TMMP(Toyota Motor Manufacturing Poland)生產線投產hybrid油電複合動力傳動系統，另外在位於波蘭Jelcz-Laskowice的TMIP(Toyota Motor Industries, Poland)生產線，則將於2017年投產一具全新的1.5升汽油引擎，另外還將於2019年追加生產另一具2.0升汽油引擎。

包含上述全新動力投產計劃在內，也代表TME將再投資波蘭境內的生產線多達約1.5億歐元的資金，這使得自2002年開始營運的波蘭境內引擎產線，其總投資金額更累積逾9.5億歐元。

▼搭配2ZR-FXE 1.8升汽油引擎的油電動力系統，則將自2018年於TMMP產線量產，歐洲市場包括Auris、及C-HR等車系皆有採用。

圖片來源：Toyota Motor Europe

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即將於2018年在TMMP投產的hybrid動力系統，即為Toyota當前主力、搭配1.8升2ZR-FXE汽油引擎的油電複合系統，此動力傳動系統目前搭載於歐洲地區銷售的Auris、及Auris Touring Sports等車系上，而即將自今年底開始量產的全新小型跨界車系C-HR，也將有這1.8升的油電動力選擇。

現行歐陸所販售的Auris Hybrid車型，其油電動力系統目前仍由日本Toyota所生產、並出口至歐洲市場。除此之外，部份針對量產車使用素材的測試、與研究開發能量等，未來也將投入TMMP產線，以促成其hybrid動力系統零組件供應的在地化進程。

▼Toyota位於波蘭的TMIP引擎生產線，在2020年前將投入全新1.5升、及2.0升汽油引擎的量產，1.5升引擎則規劃予以歐規Yaris車系運用。

圖片來源：Toyota Motor Europe

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Hybrid油電複合動力系統，是Toyota品牌在歐洲市場加以區隔化的主要關鍵，TME預期，在2020年時，Toyota hybrid車款的銷售佔比，將從目前的31%增加至50%。

波蘭TMIP生產線，目前則負責量產1.4升、及2.2升的柴油引擎，將追加的兩具汽油引擎部份，1.5升引擎預計在2017年二月投產，並將搭載於Toyota Yaris車系上，另外2.0升引擎則預計在2019下半年投入量產。