《Renault Eolab Concept》航太複合節能車
圖片來源:Renault
身為歐洲前五大汽車製造商的Renault,近期以來雖然不斷拓展產品編成,同時向下紮根推出入門品牌之外,對於節能領域的研究卻從沒鬆懈過,而在今年巴黎車展前,身為地主車廠的Renault,當然也得拿出像樣的成績單來,釋出了一款名為Renault Eolab Concept的Hybrid油電混合概念車款,展現節能科技實力。
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▼Eolab Concept採用了1+2門式設計,與Hyundai Veloster擁有異曲同工之妙。
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首先在車體設計部分,Renault為Eolab Concept導入多像前衛的航空流體力學設計,包括可對應車速調整的前、後下導流板、降低風阻的車輪飾蓋以及電子可調式氣壓式懸吊;Eolab Concept採用1+2門的2+2人座設定,底扁的流線外型更為其帶來0.235Cd的優異風阻係數表現。
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▼Eolab Concept的內裝部分同樣運用多種複合環保材質打造,擁有十分濃郁的未來感受。
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▼原廠也為其採用了2+2座的設計。
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除了優異的車體空氣力學設計之外,輕量化及環保訴求更是Eolab Concept的重點,在車體結構上運用多種金屬及複合材料打造,同時也使用多項可回收再利用的環保材質,不僅兼顧車體剛性及環保訴求,更可有效降低車重;可惜Renault原廠並未公佈的Eolab Concept實際車重,僅對外表示,Eolab Concept將比現行款Clio還要輕上約400kg左右。
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▼Eolab Concept的原廠輪圈蓋同樣經過空氣力學設計,能有效降低風阻。
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而在動力配置方面,原廠以一具最大動力為75hp/9.6kgm的1.0升直列三缸引擎,搭配最大動力68hp/20.3kgm的電動馬達,在混合動力模式下,擁有100km/L的驚人油耗表現,至於在純電動模式下,更擁有60km的續航力表現,極速可達120km/h。
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雖然原廠表示Eolab Concept並不會導入量產,但其運用的技術可望導入至Renault旗下各品牌車款,提升產品實力。
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