圖片來源：Suzuki

以跨界為取向，定位在C-Segment級距的《Suzuki SX4》，其名為「S-Cross」的歐規車型，即將在下個月開幕的2016巴黎車展舉行全球首發，結束後則會以2017年式新車身份於10月17日正式發售，預計今年銷售量可望達到5,000輛，而臺灣方面雖然還未確認導入時間，但如果按照目前一季一款新車的規劃來看，推測明年第一季應該就會有消息。

圖片來源：Suzuki

此次SX4改款的重點，其實從外觀看就能明顯感受到不同，尤其是車頭造型換上了全新設計的直瀑式鍍鉻水箱護罩、結合LED日行燈條採不規則輪廓的頭燈，前保桿與引擎蓋也都有大幅度修改，帶來更精緻且動感的架勢。不僅如此，在高規車型上原廠另外還會提供LED頭燈、全新17吋拋光鋁圈、長度可達560mm的全景式電動玻璃天窗，以及鋁合金車頂行李架等配備。

圖片來源：Suzuki

至於車內，小改款SX4則著重在質感的提升，包括擴大儀錶台軟性材質的面積，中規車型以上配備真皮座椅附雙前座加熱功能、雙區恆溫空調，加入黑色鋼琴烤漆飾板的中控台，還會整合具備7吋觸控螢幕、內建導航/倒車顯影並支援Apple CarPlay與Mirrorlink連結功能的全新多媒體信息娛樂系統，而安全配備仍全車系標配7具安全氣囊與EPS車身動態穩定系統，不過RBS雷達偵測主動式煞車只限高規車型才能擁有。

圖片來源：Suzuki

圖片來源：Suzuki

圖片來源：Suzuki

圖片來源：Suzuki

動力部分，小改款SX4預計將提供1.0升三缸、1.4升四缸兩具Boosterjet系列渦輪直噴汽油引擎，而前者除了具備111ps、17.34kgm輸出水平外，比起即將卸任的1.6升四缸自然進氣汽油引擎，不僅低速扭力更豐沛，同時也減少了11%的二氧化碳排放量以及10%的平均油耗量。除此之外，歐規車型還準備了一具1.6升DDIS柴油引擎，在可變幾何渦輪的輔助下，自1,750rpm開始便可釋放32.64kgm最大扭力，最大馬力則達到120ps，並同樣可搭配四種模式可選的AllGrip智慧型四輪傳動系統，來對應On-road與Off-road路況環境，排放及油耗表現也比汽油動力出色，至於變速箱則一樣除了6速手排，另有6速手自排可選。

圖片來源：Suzuki